「青ガエル」が長野から関東に里帰り…総合車両製作所が復原・保存へ　元東急初代5000系 2枚目の写真・画像

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2022年4月20日（水） 20時30分

落成からまもない頃の東急5000系。当初は3両編成で運用された。1957年6月。 — 《写真提供総合車両製作所》落成からまもない頃の東急5000系。当初は3両編成で運用された。1957年6月。

現在の上田電鉄で運用されていた5000系デハ5001号。緑の塗色と張殻構造の車体が持つ独特の車体裾部が「青ガエル」と言われる所以だった。1993年。 — 《写真撮影阿部龍浩/写真提供東急、一般財団法人渋谷区観光協会》現在の上田電鉄で運用されていた5000系デハ5001号。緑の塗色と張殻構造の車体が持つ独特の車体裾部が「青ガエル」と言われる所以だった。1993年。

里帰り後のデハ5001。現在は忠犬ハチ公の縁で秋田県大館市へ移設されている。 — 《写真撮影大野雅人》里帰り後のデハ5001。現在は忠犬ハチ公の縁で秋田県大館市へ移設されている。

かつて熊本電気鉄道で運用されていた「青ガエル」。右手の5101Aが保存されている。 — 《写真撮影草町義和》かつて熊本電気鉄道で運用されていた「青ガエル」。右手の5101Aが保存されている。

総合車両製作所横浜事業所で保存されているデハ5201。日本初のステンレス製鉄道車両とされているが、外板のみステンレスのいわゆるセミ・ステンレス車両だ。上田電鉄では同車と編成を組んでいたクハ5251（元東急デハ5202）が保存されている。 — 《写真撮影古庄速人》総合車両製作所横浜事業所で保存されているデハ5201。日本初のステンレス製鉄道車両とされているが、外板のみステンレスのいわゆるセミ・ステンレス車両だ。上田電鉄では同車と編成を組んでいたクハ5251（元東急デハ5202）が保存されている。

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