見どころはセンターコンソール…トヨタ タンク 後編[インストール・レビュー] 8枚目の写真・画像

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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 後編
Pro Shop インストール・レビュー トヨタ タンク(オーナー・赤平誉也さん) by  LEROY(ルロワ) 後編
タンクにスペース効率を考えたインストールを施してフロント3ウェイ+サブウーファーのマルチアンプシステムを完成させた。
タンクにスペース効率を考えたインストールを施してフロント3ウェイ+サブウーファーのマルチアンプシステムを完成させた。
ブルーの人工スエードを使ったバッフル面をデザインしたアウターバッフル。ブラムのマトリックスシリーズのミッドバスを採用。
ブルーの人工スエードを使ったバッフル面をデザインしたアウターバッフル。ブラムのマトリックスシリーズのミッドバスを採用。
純正ドアポケットは残しつつアウターバッフル化した処理で実用性と音質、そしてデザイン性を両立させている。
純正ドアポケットは残しつつアウターバッフル化した処理で実用性と音質、そしてデザイン性を両立させている。
細身のAピラーにブラムのツイーターとミッドレンジをインストール。ピラー加工も含めてインパクト十分な仕上がりだ。
細身のAピラーにブラムのツイーターとミッドレンジをインストール。ピラー加工も含めてインパクト十分な仕上がりだ。
フロント3ウェイ化がインストール当初からのテーマ。帯域バランスと立体感を表現するのもひとつのテーマとなった。
フロント3ウェイ化がインストール当初からのテーマ。帯域バランスと立体感を表現するのもひとつのテーマとなった。
助手席下を見ると4台のパワーアンプ(モスコニPICO2)がコンパクトに取り付けられる。パネル底面にはDSPウルトラも設置する。
助手席下を見ると4台のパワーアンプ(モスコニPICO2)がコンパクトに取り付けられる。パネル底面にはDSPウルトラも設置する。
フロントシート間にはセンターコンソールがワンオフされる。DAPやダイレクターの操作性を考えた実用的なインストールでもある。
フロントシート間にはセンターコンソールがワンオフされる。DAPやダイレクターの操作性を考えた実用的なインストールでもある。
DAPとしては重量があるウォークマンNW-WM1Z。がっちりと固定するためにはコンソールにビルトインする方法は絶好。
DAPとしては重量があるウォークマンNW-WM1Z。がっちりと固定するためにはコンソールにビルトインする方法は絶好。
センターコンソールの中程にはダイレクターもビルトインされている。こちらも運転席から操作しやすい取り付けスタイルとしている。
センターコンソールの中程にはダイレクターもビルトインされている。こちらも運転席から操作しやすい取り付けスタイルとしている。
コンペにも積極的に参加する赤平さん。高音質とインストールデザインの両面のレベルアップに力を入れるオーナーの一人だ。
コンペにも積極的に参加する赤平さん。高音質とインストールデザインの両面のレベルアップに力を入れるオーナーの一人だ。

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