【エンジニア視点】電動化でS-AWCが「もっとスーパーになる」…三菱 4WD＆EV制御エンジニアが語る 14枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2019年12月30日（月） 08時00分

百瀬信夫氏によるエンジニアへのメッセージは「和して同せず」 — 《撮影佐藤靖彦》百瀬信夫氏によるエンジニアへのメッセージは「和して同せず」

三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右） — 《撮影佐藤靖彦》三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右）

三菱アウトランダーPHEV — 《写真三菱自動車》三菱アウトランダーPHEV

三菱ミニカEV — 《写真三菱自動車》三菱ミニカEV

三菱ミニカEV — 《写真三菱自動車》三菱ミニカEV

三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右） — 《撮影佐藤靖彦》三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右）

三菱自動車澤瀬薫氏（EV・パワートレイン技術開発本部チーフテクノロジーエンジニア） — 《撮影佐藤靖彦》三菱自動車澤瀬薫氏（EV・パワートレイン技術開発本部チーフテクノロジーエンジニア）

WRCで活躍した三菱ギャランVR4 — 《写真三菱自動車》 WRCで活躍した三菱ギャランVR4

三菱エクリプスクロス — 《写真三菱自動車》三菱エクリプスクロス

三菱自動車百瀬信夫氏（EV／パワートレイン技術開発本部チーフテクノロジーエンジニア・電動技術担当） — 《撮影佐藤靖彦》三菱自動車百瀬信夫氏（EV／パワートレイン技術開発本部チーフテクノロジーエンジニア・電動技術担当）

三菱 i-MiEV — 《写真三菱自動車》三菱 i-MiEV

三菱ランサーエボリューション MIEV — 《写真三菱自動車》三菱ランサーエボリューション MIEV

三菱デリカD：5 — 《写真三菱自動車》三菱デリカD：5

三菱ランサーエボリューションX ファイナル・エディションとアウトランダー — 《撮影宮崎壮人》三菱ランサーエボリューションX ファイナル・エディションとアウトランダー

三菱エンゲルベルクツアラー（ジュネーブモーターショー2019） — 《撮影佐藤靖彦》三菱エンゲルベルクツアラー（ジュネーブモーターショー2019）

澤瀬薫氏によるエンジニアへのメッセージは「創意工夫」 — 《撮影佐藤靖彦》澤瀬薫氏によるエンジニアへのメッセージは「創意工夫」

百瀬信夫氏によるエンジニアへのメッセージは「和して同せず」 — 《撮影佐藤靖彦》百瀬信夫氏によるエンジニアへのメッセージは「和して同せず」

三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右） — 《撮影佐藤靖彦》三菱自動車百瀬信夫氏（左）と澤瀬薫氏（右）

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