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トラック・バス・商用車に求められる安全性能の考え方---日野自動車試乗会 7枚目の写真・画像
自動車 テクノロジー
安全
2019年6月15日(土) 13時00分
《撮影 中尾真二》
ドライバーの緊急時に自動停止するバス(セレガ)
《撮影 中尾真二》
EDSS実験中:車内モニターはドライバーの状態
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
セレガ車内の緊急停止スイッチ。乗客や乗務員が押す
《撮影 中尾真二》
セレガのドライバーモニターII
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
カメラがドライバーの異常を検知したところ
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
サイドアラウンドモニターシステムのミリ波レーダー:バンパー角の黒い部品
《撮影 中尾真二》
トラックのドライバーモニターIIは、Aピラーにカメラが取りつく
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
超音波センサー:フロントに全部で4つ
《撮影 中尾真二》
誤発進防止・踏み間違い防止システムの実験
《撮影 中尾真二》
ドライバーの健康異常による事故が増えている(バス)
《撮影 中尾真二》
対歩行者と出合い頭の対策が急務
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
EDSSの動作シーケンス
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
《撮影 中尾真二》
クリアランスソナー
《撮影 中尾真二》
日野自動車安全技術試乗会
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日野自動車
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