日野・いすゞ・UDトラックスのトップと「止まらないモノづくりと物流」議論へ、ジャパンモビリティショービズウィーク2026

サプライチェーン・リスク管理サービスを手がけるスペクティ（Spectee）は、2026年10月13日（火）から16日（金）まで幕張メッセで開催される「ジャパンモビリティショービズウィーク 2026」に出展する。

会期3日目の10月15日（木）には、「未来モビリティ会議」のビジネスセッション「滞らないシステムで広がる安心」に村上CEOが登壇する。

セッションには、一般社団法人日本自動車工業会（自工会）の副会長・理事を務めるいすゞ自動車、日野自動車、UDトラックスの各社トップ、および自動運転ソフトウェア開発のティアフォー代表取締役CEOの加藤真平氏も参加する。商用車・物流データ・自動運転管制をつなぎ、平時も有事も止まらない物流・交通基盤の構築をテーマに議論が行われる。

■サプライチェーンリスクが常態化

自動車をはじめとする製造業では、サプライチェーンが途絶するリスクが常態化している。地震や豪雨などの自然災害の激甚化に加え、中東情勢の緊迫化による原材料の逼迫、重要鉱物の輸出規制、サプライヤーを狙うサイバー攻撃などが同時多発的に起きている。

数万点の部品からなる自動車は、Tier2・Tier3のどこか1か所が止まるだけで生産ラインが止まる。しかし、多くの企業が把握できているのはTier1までにとどまるのが現状だ。

スペクティが2026年8月に発表した調査では、東海地区（愛知県・岐阜県・静岡県・三重県）の自動車関連企業の経営層・サプライチェーン担当者105名のうち、54.3%が「サプライヤーの被災把握に2日以上かかる」と回答しており、有事の初動の遅れが課題となっている。

自工会は2026年1月の新体制発足とともに、協調領域の重点テーマとして「新7つの課題」を発表し、その筆頭に「重要資源・部品の安全保障」を掲げている。サプライチェーンの途絶を防ぐ取り組みは、業界全体で取り組むべきテーマとなっている。

■セッションでAI活用の取り組みを紹介

村上CEOはセッションで、AIによるリスク検知と多階層サプライチェーンの可視化を組み合わせた「Spectee SCR」の取り組みを紹介し、平時の効率化と有事のレジリエンスを両立する「止まらないモノづくり」のあり方を提案する。

セッション「滞らないシステムで広がる安心―商用車・物流データ・自動運転管制をつなぎ、平時も有事も止まらない物流／交通基盤をつくるには―」は、2026年10月15日（木）13:00～14:30、会場はトークステージ、参加費は無料だ。

登壇者は、山口真宏氏（自工会副会長／いすゞ自動車代表取締役取締役社長 CEO）、サティアカーム・アーリャ氏（自工会理事／日野自動車代表取締役社長CEO）、伊藤公一氏（自工会理事／UDトラックス代表取締役社長兼CEO）、加藤真平氏（ティアフォー代表取締役執行役員 CEO／東京大学大学院工学系研究科特任准教授）、村上建治郎氏（スペクティ代表取締役CEO）だ。