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写真・画像
コンコルソ・デレガンツァ京都2018が閉幕…ベストオブショウはアルファロメオ 6C2500SSヴィラデステ に 4枚目の写真・画像
モータースポーツ/エンタメ
エンタメ・イベント
2018年4月3日(火) 11時30分
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
Best of Show(最優秀賞)…1951年アルファロメオ6C2500SSヴィラデステ
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田千鶴子》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
Early Cars to 1951(1951年以前に作られた中で最も優れているクルマ)…1946年フィアット1100フルアスパイダー(右)とPremio Sakura(春の二条城に最も似合う車)…1939年フィアット1500トゥーリング(左)
《撮影 内田俊一》
Late Cars from 1952(1952年以降に作られた中で最も優れているクルマ)…1977年ランボルギーニカウンタックLP400
《撮影 内田俊一》
Touring Early Italian(1951年以前に作られたイタリアのメーカーでトゥーリングのボディを纏ったクルマで最も優れている)1939年アルファロメオ6C2500SSスポーツベルリネッタ
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
Touring Italian class of 1962~(1962年以降にトゥーリングによって作られた中で最も優れているクルマ)…1962年マセラティ3500GT
《撮影 内田俊一》
Touring Foreign(イタリア以外のメーカーでトゥーリングのボディを纏った車で最も優れている)…1959年アストンマーティンDB4 3.7
《撮影 内田俊一》
Auto Italiana elegante (ACI)(イタリアのメーカーの車で最も優れている)…1962年マセラティ3500GT
《撮影 内田俊一》
Touring Milestone(トゥーリングの歴史において画期的な道しるべとなる車)…1949年フェラーリ166インテル
《撮影 内田俊一》
Craftsman award(匠の技のエピソードが最も優れている)…1926年フィアット509 デルフィーノ
《撮影 内田千鶴子》
People's choice(一般投票で最も得票数が多かった)…1971年ランボルギーニミウラSV
《撮影 内田俊一》
アルファロメオC52ディスコヴォランテ(右)とディスコヴォランテ
《撮影 内田俊一》
アルファロメオ8Cディスコヴォランテ
《撮影 内田俊一》
コンコルソ・デレガンツァ京都2018
《撮影 内田俊一》
アートアクアリウムアーティストでこのイベントの総合プロデューサーの木村英智氏(左)
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ヒストリックカー、クラシックカー
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