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自動運転時代の近未来、移動シーンはどう変わるか…MaaS 市民参加ディスカッション 6枚目の写真・画像
自動車 テクノロジー
ITS
2018年2月6日(火) 14時47分
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
SIP 自動走行システム 第2回 市民ダイアログ『未来社会とMaaS』(東京大学 生産技術研究所、2月5日)
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自動運転、高度運転支援(ADAS)
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