【トヨタプリウス 20周年】“絶え間なく先行”するハイブリッドカーの歴史を振り返る 5枚目の写真・画像

自動車ビジネス国内マーケット

2017年11月17日（金） 12時15分 PR

歴代トヨタプリウス

プリウス・コンセプトは生産型とは異なるシステム。 — 《写真山口京一》プリウス・コンセプトは生産型とは異なるシステム。

米自動車技術会の内山田会長基調演説。 — 《写真山口京一》米自動車技術会の内山田会長基調演説。

米自動車技術会の内山田会長基調演説。GEEK＝オタク。「プリウスオタクであることを誇りとする」と述べた。 — 《写真山口京一》米自動車技術会の内山田会長基調演説。GEEK＝オタク。「プリウスオタクであることを誇りとする」と述べた。

GM hybrid 1969：　ハイブリッドには前例は沢山ある。1960年代末のGMタウンカー・コンセプトの１種はガソリン・ハイブリッド — 《写真山口京一》 GM hybrid 1969：　ハイブリッドには前例は沢山ある。1960年代末のGMタウンカー・コンセプトの１種はガソリン・ハイブリッド

Bosch DE-hybrid：　独ボッシュは1970ディーゼル・ハイブリッド車を実験 — 《写真山口京一》 Bosch DE-hybrid：　独ボッシュは1970ディーゼル・ハイブリッド車を実験

LA show demo：　初代プリウス発売直後、オーナーたちが LAショー入り口前に集合、「もっとハイブリッドを訴求せよ」のデモ。 — 《写真山口京一》 LA show demo：　初代プリウス発売直後、オーナーたちが LAショー入り口前に集合、「もっとハイブリッドを訴求せよ」のデモ。

杞憂する科学者連盟：　LAショーデモ仕掛け人は、ハイブリッドの熱心な推進者。 — 《写真山口京一》杞憂する科学者連盟：　LAショーデモ仕掛け人は、ハイブリッドの熱心な推進者。

モールトン：ミニのサスペンション、自ブランド小径輪自転車で有名なアレックス・モールトンは２、３代目プリウスの愛好者。英技術誌でハイブリッド批判者に対し猛烈な反論を展開。 — 《写真山口京一》モールトン：ミニのサスペンション、自ブランド小径輪自転車で有名なアレックス・モールトンは２、３代目プリウスの愛好者。英技術誌でハイブリッド批判者に対し猛烈な反論を展開。

UK 公用車白書2006/7：表紙、内容にプリウス写真多数掲載。公用車の半数がプリウス。 — 《写真山口京一》 UK 公用車白書2006/7：表紙、内容にプリウス写真多数掲載。公用車の半数がプリウス。

PHV荷物室：　トヨタ技術トップですらPHVの難しさを認識。 — 《写真山口京一》 PHV荷物室：　トヨタ技術トップですらPHVの難しさを認識。

新型PHV：実用充分な荷物室を成立。 — 《写真山口京一》新型PHV：実用充分な荷物室を成立。

欧米都市のプリウス・タクシー。 — 《写真山口京一》欧米都市のプリウス・タクシー。

販売と品質: トヨタ米販売会社が堤向上に贈った幔幕。ハイブリッド・ベストセラーとJ.D.パワー調査会社の初期品質満足度賞への感謝。 — 《写真山口京一》販売と品質: トヨタ米販売会社が堤向上に贈った幔幕。ハイブリッド・ベストセラーとJ.D.パワー調査会社の初期品質満足度賞への感謝。

プリウスPHVの鍛え：　新型PHVの卓越した操安性と快適性は若手エンジニアの執念の結実。 — 《撮影雪岡直樹》プリウスPHVの鍛え：　新型PHVの卓越した操安性と快適性は若手エンジニアの執念の結実。

初代プリウス — 《撮影中尾真二》初代プリウス

2代目プリウス — original 2代目プリウス

3代目プリウス（参考画像） — 《撮影太宰吉崇》 3代目プリウス（参考画像）

4代目プリウス — 《撮影太宰吉崇》 4代目プリウス

充電中のトヨタプリウスPHV — 《撮影宮崎壮人》充電中のトヨタプリウスPHV

歴代プリウスのバッテリー — 《撮影中尾真二》歴代プリウスのバッテリー

トヨタプリウスPHV — 《撮影宮崎壮人》トヨタプリウスPHV

トヨタ・プリウス（初代）

トヨタ・プリウス（2代目）

トヨタ・プリウス（3代目）

トヨタ・プリウス（4代目）

トヨタ・プリウスPHV

歴代トヨタプリウス。左から2代目、初代、3代目 — （参考画像）歴代トヨタプリウス。左から2代目、初代、3代目

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