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【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略 3枚目の写真・画像
自動車 テクノロジー
ITS
2017年5月6日(土) 08時23分
《撮影 桃田健史》
デルファイが用意した、レベル4の自動運転車に公道で試乗した
Intel Corporation
デルファイが用意した、レベル4の自動運転車に公道で試乗した
《撮影 桃田健史》
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
《撮影 桃田健史》
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
《撮影 桃田健史》
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
《撮影 桃田健史》
インテルキャンパスと呼ばれるソフトウエア開発拠点の一角に、シャッターを開けた”ガレージ”に到着
Intel Corporation
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
Intel Corporation
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
《撮影 桃田健史》
インテル、BMW、モービルアイが目指す、自動運転向けプラットフォームのパッケージの例
《撮影 桃田健史》
インテル自動運転部門の筆頭副社長ダグラス・デイビス氏
《撮影 桃田健史》
モービルアイの、単眼を横に3つ並べた、「トライ・フォーカル」システム。(写真中央)
Intel Corporation
BMW USAが持ち込んだ7シリーズでは、米国家道路交通安全局(NHTSA)が規定するレベル4 の実験車両で、アメリカではカリフォルニア州内で、その他欧州や中国など世界に40台が配備されて、2021年の「BMW iNext」としての量産を目指している
Intel Corporation
BMW USAが持ち込んだ7シリーズでは、米国家道路交通安全局(NHTSA)が規定するレベル4 の実験車両で、アメリカではカリフォルニア州内で、その他欧州や中国など世界に40台が配備されて、2021年の「BMW iNext」としての量産を目指している
Intel Corporation
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
Intel Corporation
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
Intel Corporation
【INTEL自動運転ラボ訪問】米インテル、自動運転デファクト目指す2つの戦略
Intel Corporation
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Intel Corporation
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