マティス新国防長官の来日にあわせ、E-4Bナイトウォッチを運航 1枚目の写真・画像

航空テクノロジー

2017年2月7日（火） 23時00分

横田基地に着陸した「E-4Bナイトウォッチ」、新たに就任したジェームズ・マティス国防長官が搭乗している。 — 《撮影石田真一》横田基地に着陸した「E-4Bナイトウォッチ」、新たに就任したジェームズ・マティス国防長官が搭乗している。

横田基地RW36に向かって降下するE-4B。 — 《撮影石田真一》横田基地RW36に向かって降下するE-4B。

E-4Bの日本来訪は「概ね年に1回程度」だが、前任のカーター長官が昨年12月に来日した際にも使われたので約3か月ぶり。 — 《撮影石田真一》 E-4Bの日本来訪は「概ね年に1回程度」だが、前任のカーター長官が昨年12月に来日した際にも使われたので約3か月ぶり。

横田基地への着陸は3日の午後1時50分すぎだった。 — 《撮影石田真一》横田基地への着陸は3日の午後1時50分すぎだった。

着陸後、滑走路端から戻ってくるE-4B。 — 《撮影石田真一》着陸後、滑走路端から戻ってくるE-4B。

大統領専用機（エアフォースワン）と異なり、着陸後のタキシングも他の航空機と同様に行なう。 — 《撮影石田真一》大統領専用機（エアフォースワン）と異なり、着陸後のタキシングも他の航空機と同様に行なう。

再度、滑走路端でターンする。 — 《撮影石田真一》再度、滑走路端でターンする。

ボーイング747-200の旅客型を改造した機体なので、窓の痕跡もあるがすべて埋められている。 — 《撮影石田真一》ボーイング747-200の旅客型を改造した機体なので、窓の痕跡もあるがすべて埋められている。

核爆発等による電磁波対策がその理由。 — 《撮影石田真一》核爆発等による電磁波対策がその理由。

機体上部の膨らみには衛星通信用のSHF/EHFアンテナが収納されている。 — 《撮影石田真一》機体上部の膨らみには衛星通信用のSHF/EHFアンテナが収納されている。

緊急時に備え、エンジンを完全に切らない状態で駐機する。 — 《撮影石田真一》緊急時に備え、エンジンを完全に切らない状態で駐機する。

駐機中は機体尾部から通信用のアンテナを展開する。 — 《撮影石田真一》駐機中は機体尾部から通信用のアンテナを展開する。

翌4日の午後1時ごろ、横田基地から離陸していくE-4B。燃料を満載しているためか非常に低い上がりだった。 — 《撮影石田真一》翌4日の午後1時ごろ、横田基地から離陸していくE-4B。燃料を満載しているためか非常に低い上がりだった。

快晴の空の中を進んでいくE-4B。 — 《撮影石田真一》快晴の空の中を進んでいくE-4B。

当日は土曜日ということもあり、横田基地の外周には多くの航空ファンが集っていた。 — 《撮影石田真一》当日は土曜日ということもあり、横田基地の外周には多くの航空ファンが集っていた。

手を振って見送る人もいたが、窓が無いためにE-4Bの主はそれを眺めることもできない。 — 《撮影石田真一》手を振って見送る人もいたが、窓が無いためにE-4Bの主はそれを眺めることもできない。

途中で空中給油をしながらアンドルーズ空軍基地までダイレクトに飛んで行ったようだ。 — 《撮影石田真一》途中で空中給油をしながらアンドルーズ空軍基地までダイレクトに飛んで行ったようだ。

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