JR東日本「TRAIN SUITE 四季島」、関東の車両基地に搬入 3枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2016年9月10日（土） 15時47分

JR貨物の機関車が牽引し、武蔵野線・西国分寺駅を通過する「TRAIN SUITE 四季島（E001系）」の車両。 — 《撮影石田真一》 JR貨物の機関車が牽引し、武蔵野線・西国分寺駅を通過する「TRAIN SUITE 四季島（E001系）」の車両。

これまでの鉄道車両にはなかった未来的な外観デザインが特徴。デザイナーの奥山清行氏が手掛けた。 — 《撮影石田真一》これまでの鉄道車両にはなかった未来的な外観デザインが特徴。デザイナーの奥山清行氏が手掛けた。

大宮総合車両センターの東大宮センターへ一旦入って、向きを変えて最終目的地の尾久を目指す。 — 《撮影石田真一》大宮総合車両センターの東大宮センターへ一旦入って、向きを変えて最終目的地の尾久を目指す。

東大宮からはJR東日本に所属する機関車が牽引することになった。 — 《撮影石田真一》東大宮からはJR東日本に所属する機関車が牽引することになった。

先頭車両には、電気式ディーゼル機関車と同等の機能を有する。 — 《撮影石田真一》先頭車両には、電気式ディーゼル機関車と同等の機能を有する。

個室寝台となるが、客室部分には小さな窓が並ぶ独特のスタイル。 — 《撮影石田真一》個室寝台となるが、客室部分には小さな窓が並ぶ独特のスタイル。

今回輸送されたのは川崎重工業が製造を担当した7両分。これに総合車両製作所が製造を担当する2階建て構造の3両をプラスし、10両編成で運行することになる。 — 《撮影石田真一》今回輸送されたのは川崎重工業が製造を担当した7両分。これに総合車両製作所が製造を担当する2階建て構造の3両をプラスし、10両編成で運行することになる。

いわゆる「撮り鉄」の傍若無人な振る舞いで悪名高い大宮駅だが、この日は平日の昼間ということもあり、写真を取りに集った人たちの年齢層が高く、騒動は起きなかった。 — 《撮影石田真一》いわゆる「撮り鉄」の傍若無人な振る舞いで悪名高い大宮駅だが、この日は平日の昼間ということもあり、写真を取りに集った人たちの年齢層が高く、騒動は起きなかった。

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