東横線の旧高架、銀座線の新たな軌道…渋谷［フォトレポート］ 5枚目の写真・画像

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2016年4月4日（月） 11時30分

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアには、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアには、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

山手貨物線と山手線の線路。将来は、埼京線・湘南新宿ラインのホームも山手線ホームと並ぶ — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》山手貨物線と山手線の線路。将来は、埼京線・湘南新宿ラインのホームも山手線ホームと並ぶ

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》銀座線の線路脇に建ち始めた新たな軌道桁。銀座線の新しいホームは現ホームの130m東側（渋谷ヒカリエ側）にできる

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》首都高3号渋谷線の下にある歩道橋から東口エリアを見ると、かつての東横線渋谷駅1・2・3番線の軌道桁が残っていた

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》地下を行く渋谷川の移設工事や、東横線渋谷駅の解体、新たに建てられる東棟の基礎工事などがすすむ東口エリア

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