《撮影 古庄速人》Bike by KODO concept《撮影 古庄速人》「This is Mazda Design. CAR as ART」ブース風景《撮影 古庄速人》Bike by KODO conceptの製作に使われたツールとフレームの試作品《撮影 古庄速人》鋼管ではなく板を曲げてフレームが作られている《撮影 古庄速人》Sofa by KODO concept《撮影 古庄速人》中牟田部長とハードモデラーの川野氏（右）と藤木氏《撮影 古庄速人》「This is Mazda Design. CAR as ART」ブース風景「This is Mazda Design. CAR as ART」ブース風景Bike by KODO conceptBike by KODO conceptBike by KODO conceptBike by KODO conceptBike by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO conceptSofa by KODO concept
いすゞ『エルフ』など4車種でリコール、スプリング破損で走行安定性が損われるおそれ
