3月改正から距離も日本一…根室本線の「長～～い」鈍行に乗ってみた 6枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2015年3月11日（水） 06時00分

狩勝峠越えを前に落合駅で長時間停車する、日本一「長～～い」普通列車の2429D。 — 《撮影佐藤正樹》狩勝峠越えを前に落合駅で長時間停車する、日本一「長～～い」普通列車の2429D。

滝川から富良野まではわずか1両での運行。 — 《撮影佐藤正樹》滝川から富良野まではわずか1両での運行。

サボの下には「日本一運行時間の長～～い定期普通列車（2429D）」の文字が。改正後は「運行時間」が「運行距離」に変わるのだろう。 — 《撮影佐藤正樹》サボの下には「日本一運行時間の長～～い定期普通列車（2429D）」の文字が。改正後は「運行時間」が「運行距離」に変わるのだろう。

富良野駅での増結作業。注目する人は少なかった。 — 《撮影佐藤正樹》富良野駅での増結作業。注目する人は少なかった。

富良野から十勝清水までの車内はのびりムードが続く。 — 《撮影佐藤正樹》富良野から十勝清水までの車内はのびりムードが続く。

落合駅で交換した滝川行き普通列車の2432D（左）。 — 《撮影佐藤正樹》落合駅で交換した滝川行き普通列車の2432D（左）。

新得駅のホームで買った容器入りの「新得そば」。天ぷらそばは400円也。 — 《撮影佐藤正樹》新得駅のホームで買った容器入りの「新得そば」。天ぷらそばは400円也。

帯広で『スーパーおおぞら5号』（左）に道を譲る2429D（右奥）。 — 《撮影佐藤正樹》帯広で『スーパーおおぞら5号』（左）に道を譲る2429D（右奥）。

山間の常豊信号場ではDF200形けん引の貨物列車を待つ。 — 《撮影佐藤正樹》山間の常豊信号場ではDF200形けん引の貨物列車を待つ。

尺別では首都圏色のキハ40形と交換。 — 《撮影佐藤正樹》尺別では首都圏色のキハ40形と交換。

8時間余りで釧路に到着。とくに全区間を走破したという感慨は湧かなかった。 — 《撮影佐藤正樹》 8時間余りで釧路に到着。とくに全区間を走破したという感慨は湧かなかった。

JR北海道の画像をさらに見る

この記事へ戻る 6/11

編集部おすすめのニュース

特集

JR北海道

【鉄道】注目の記事

注目の記事