【三菱 eKスペースカスタムT 試乗】上級感あるドライブフィールと際立つ扱いやすさ…青山尚暉 16枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2014年4月2日（水） 21時45分

三菱・eKスペース 300kmロングドライブ — 《撮影太宰吉崇》三菱・eKスペース 300kmロングドライブ

三菱・eKスペース

三菱・eKスペース

三菱・eKスペース

三菱・eKスペース

三菱・eKスペース

前席ドアの開口角度は85度とほぼ直角。後部のスライドドアも開口幅580mmと、乗降性は上々だ。

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

三菱・eKスペース

電動両側スライドドアはもはやこのジャンルの定番装備。

リアサーキュレーターの中央には小物入れスペースがありここにウェットティッシュなどを置くことも可能だ。

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

eKスペースは260mmのロングスライド機構が備わる。

後席260mmのロングスライド機構で荷室空間も余裕がある

三菱 eKスペースカスタム — 《撮影諸星陽一》三菱 eKスペースカスタム

三菱・eKスペースカスタム — 《撮影　内田俊一》三菱・eKスペースカスタム

安定したコーナリング — 《撮影太宰吉崇》安定したコーナリング

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