欧州とアジアを結ぶトルコの海底トンネル開業…開業早々トラブルも 3枚目の写真・画像

鉄道行政

2013年11月1日（金） 07時30分

ボスポラス海峡トンネルの信号システムは独シーメンス製を導入。写真は運転台の様子 — 《Siemens Press Picture》ボスポラス海峡トンネルの信号システムは独シーメンス製を導入。写真は運転台の様子

『オリエント急行』の終着駅として知られるイスタンブール・シルケジ駅の在来地上ホーム。線路の脇には「マルマライ・プロジェクト」の工事事務所がある。この下に海峡横断鉄道の地下ホームが整備されている。 — 《撮影草町義和》『オリエント急行』の終着駅として知られるイスタンブール・シルケジ駅の在来地上ホーム。線路の脇には「マルマライ・プロジェクト」の工事事務所がある。この下に海峡横断鉄道の地下ホームが整備されている。

建設は日本の円借款によって行われ、大成建設が施工。シルケジ駅脇の工事事務所には「JAPAN」と記された垂れ幕が掲げられている。 — 《撮影草町義和》建設は日本の円借款によって行われ、大成建設が施工。シルケジ駅脇の工事事務所には「JAPAN」と記された垂れ幕が掲げられている。

シーメンスの画像をさらに見る

この記事へ戻る 3/3

編集部おすすめのニュース

特集

シーメンス

ヒョンデ（Hyundai、ヒュンダイ）

【鉄道】注目の記事