【JAL定時運航の舞台裏】乗客が全員降りた瞬間から1秒を争う作業が始まる 4枚目の写真・画像

航空企業動向

2013年4月5日（金） 17時45分

真剣な表情でメモを取る。 — 《撮影石田真一》真剣な表情でメモを取る。

スポットに入り、ブレーキが掛けられたときが到着時間。 — 《撮影石田真一》スポットに入り、ブレーキが掛けられたときが到着時間。

ボーイング737の貨物はバルク（ばら積み）なので、コンテナに載せかえる。 — 《撮影石田真一》ボーイング737の貨物はバルク（ばら積み）なので、コンテナに載せかえる。

ボーディングブリッジの外階段では清掃スタッフが待機。乗客が全員降機すると機内に素早く突入する。 — 《撮影石田真一》ボーディングブリッジの外階段では清掃スタッフが待機。乗客が全員降機すると機内に素早く突入する。

機内の清掃開始。2人が左右に分かれて作業を行う。1列あたりの処理時間は非常に短い。 — 《撮影石田真一》機内の清掃開始。2人が左右に分かれて作業を行う。1列あたりの処理時間は非常に短い。

手の空いているキャビンアテンダントも清掃作業を手伝う。 — 《撮影石田真一》手の空いているキャビンアテンダントも清掃作業を手伝う。

搭載品のチェックを行う。ケータリング車は機体右側のドアを使って荷物を搬入。 — 《撮影石田真一》搭載品のチェックを行う。ケータリング車は機体右側のドアを使って荷物を搬入。

整備士からパイロットに伝達、 — 《撮影石田真一》整備士からパイロットに伝達、

大型のボーイング777は貨物室にコンテナがそのまま入る。 — 《撮影石田真一》大型のボーイング777は貨物室にコンテナがそのまま入る。

コンテナは「LD-3」という共通形状のもの。次から次に貨物室へ吸い込まれていく。 — 《撮影石田真一》コンテナは「LD-3」という共通形状のもの。次から次に貨物室へ吸い込まれていく。

小型機のボーイング737にコンテナは入らない。手作業でばら積みしていく。 — 《撮影石田真一》小型機のボーイング737にコンテナは入らない。手作業でばら積みしていく。

トーイングカーが連結される。出発準備も大詰め。 — 《撮影石田真一》トーイングカーが連結される。出発準備も大詰め。

乗客の手荷物がコンテナに納められた状態で到着。すぐに積み込みを開始。 — 《撮影石田真一》乗客の手荷物がコンテナに納められた状態で到着。すぐに積み込みを開始。

ボーイング777は沖縄行き。機内ではパイロットとアテンダントが集合してのブリーフィングを実施。 — 《撮影石田真一》ボーイング777は沖縄行き。機内ではパイロットとアテンダントが集合してのブリーフィングを実施。

東京行きの便も同じクルーで、顔合わせはすでに済んでいることもあって、ピリピリした感じはない。 — 《撮影石田真一》東京行きの便も同じクルーで、顔合わせはすでに済んでいることもあって、ピリピリした感じはない。

ボーイング737は長崎行き。ボーディングブリッジも切り離され、いよいよ出発。 — 《撮影石田真一》ボーイング737は長崎行き。ボーディングブリッジも切り離され、いよいよ出発。

トーイングカーによるプッシュバック開始。この時間が正式な出発時間となる。 — 《撮影石田真一》トーイングカーによるプッシュバック開始。この時間が正式な出発時間となる。

エンジンも起動。離陸前の最終確認。 — 《撮影石田真一》エンジンも起動。離陸前の最終確認。

手を振って見送る地上スタッフ。 — 《撮影石田真一》手を振って見送る地上スタッフ。

長崎へ向け、その第一歩となるD滑走路へ向けてタキシング開始。いってらっしゃい。 — 《撮影石田真一》長崎へ向け、その第一歩となるD滑走路へ向けてタキシング開始。いってらっしゃい。

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