【レクサス GS 試乗】GS250の価格対満足度が高い…青山尚暉 1枚目の写真・画像

試乗記国産車

2012年2月18日（土） 10時00分

GS250 F SPORT — 《撮影青山尚暉》 GS250 F SPORT

GS250 F SPORT — 《撮影青山尚暉》 GS250 F SPORT

F SPORTエンブレム — 《撮影青山尚暉》 F SPORTエンブレム

GS250バージョンL — 《撮影青山尚暉》 GS250バージョンL

GS250バージョンL — 《撮影青山尚暉》 GS250バージョンL

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

ドライブモードセレクトECOモード — 《撮影青山尚暉》ドライブモードセレクトECOモード

ドライブモードセレクトSPORTモード — 《撮影青山尚暉》ドライブモードセレクトSPORTモード

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

モニターメニュー画面 — 《撮影青山尚暉》モニターメニュー画面

12.3インチモニター。ほとんどパソコン。 — 《撮影青山尚暉》 12.3インチモニター。ほとんどパソコン。

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

アナログ時計 — 《撮影青山尚暉》アナログ時計

センターコンソール — 《撮影青山尚暉》センターコンソール

ドライブモードセレクトSW — 《撮影青山尚暉》ドライブモードセレクトSW

リモートタッチ — 《撮影青山尚暉》リモートタッチ

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

パワーシートSW — 《撮影青山尚暉》パワーシートSW

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

レクサスGS — 《撮影青山尚暉》レクサスGS

アンダーボックスは大容量 — 《撮影青山尚暉》アンダーボックスは大容量

左右出しマフラー — 《撮影青山尚暉》左右出しマフラー

GS250のエンジン — 《撮影青山尚暉》 GS250のエンジン

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