【シボレーキャプティバ試乗】これまでのアメリカンSUVとは違う…青山尚暉 4枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2011年8月30日（火） 11時15分

シボレー・キャプティバ。全長が短めの凝縮された力強いスタイリング — 《撮影青山尚暉》シボレー・キャプティバ。全長が短めの凝縮された力強いスタイリング

シボレーらしい迫力ある逞しい顔つき。とても345万円には見えないだろう — 《撮影青山尚暉》シボレーらしい迫力ある逞しい顔つき。とても345万円には見えないだろう

サイドウインドーグラフィックはホンダのCR-Vや韓国車に似ている？ — 《撮影青山尚暉》サイドウインドーグラフィックはホンダのCR-Vや韓国車に似ている？

タイヤは韓国のHankook製。235/50r19サイズを履く — 《撮影青山尚暉》タイヤは韓国のHankook製。235/50r19サイズを履く

バッグドアのガラスハッチは独立して開閉可。荷室開口高は780mmと高め — 《撮影青山尚暉》バッグドアのガラスハッチは独立して開閉可。荷室開口高は780mmと高め

インパネの質感自体は高いが、いかんせんメーターがシンプルすぎる。 — 《撮影青山尚暉》インパネの質感自体は高いが、いかんせんメーターがシンプルすぎる。

2列目席の膝回り空間は身長172cmのドライバーの背後で約140mmと、多くの国産SUV（2列シート）より狭い — 《撮影青山尚暉》 2列目席の膝回り空間は身長172cmのドライバーの背後で約140mmと、多くの国産SUV（2列シート）より狭い

3列目席は2列目席のタンブル格納による乗降性の良さが光る。居住空間は同種のトヨタ・ヴァンガードより広い — 《撮影青山尚暉》 3列目席は2列目席のタンブル格納による乗降性の良さが光る。居住空間は同種のトヨタ・ヴァンガードより広い

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