【シボレーカマロコンバーチブル試乗】意外とペットフレンドリー？…青山尚暉 3枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2011年8月25日（木） 12時15分

シボレーカマロコンバーチブル — 資料画像シボレーカマロコンバーチブル

写真で見るよりワイドなボディだが、意外なほど小回り性はいい。よりスタイリッシュなのはフルオープン時。 — 《撮影青山尚暉》写真で見るよりワイドなボディだが、意外なほど小回り性はいい。よりスタイリッシュなのはフルオープン時。

迫力のフロントマスク。RSのマークが付く。 — 《撮影青山尚暉》迫力のフロントマスク。RSのマークが付く。

斜め後ろから見ても破綻のないオープンスタイリング。全長4840mm×全幅1915mmと全長は短め。 — 《撮影青山尚暉》斜め後ろから見ても破綻のないオープンスタイリング。全長4840mm×全幅1915mmと全長は短め。

キャビンは安全装備も充実。ヘッド&トルソー・フロントサイドエアバッグも完備。 — 《撮影青山尚暉》キャビンは安全装備も充実。ヘッド&トルソー・フロントサイドエアバッグも完備。

日本仕様も左ハンドルのみ。ナビはオプション。クローズド状態だと、後方視界は限られる。ステアリングにはマニュアルシフト用のタップシフトが備わる。 — 《撮影青山尚暉》日本仕様も左ハンドルのみ。ナビはオプション。クローズド状態だと、後方視界は限られる。ステアリングにはマニュアルシフト用のタップシフトが備わる。

スポーティな2眼メーターの速度計は240km/hスケール。回転計のレッドゾーンは7000回転からと、エンジンは高回転型。 — 《撮影青山尚暉》スポーティな2眼メーターの速度計は240km/hスケール。回転計のレッドゾーンは7000回転からと、エンジンは高回転型。

各種計器類が並ぶセンターコンソール。男の仕事場を思わせる。 — 《撮影青山尚暉》各種計器類が並ぶセンターコンソール。男の仕事場を思わせる。

後席は＋2だが、短時間なら大人が座れないでもない。バケットタイプなので、犬を乗せる際は座面が平らになるよう工夫したい。 — 《撮影青山尚暉》後席は＋2だが、短時間なら大人が座れないでもない。バケットタイプなので、犬を乗せる際は座面が平らになるよう工夫したい。

幌を上げたときのスタイリング。クーペとは一味違う、低さを強調したデザインだ。 — 《撮影青山尚暉》幌を上げたときのスタイリング。クーペとは一味違う、低さを強調したデザインだ。

フロントフェンダーのスリットはダミーデザイン。 — 《撮影青山尚暉》フロントフェンダーのスリットはダミーデザイン。

タイヤは前P245/45R20、後P275/ 40R20サイズのサマータイヤ。意外なほど乗り心地がいい。 — 《撮影青山尚暉》タイヤは前P245/45R20、後P275/ 40R20サイズのサマータイヤ。意外なほど乗り心地がいい。

直噴のV6エンジンは308ps、37.7kgm。レギュラーガソリン仕様なのが嬉しい。 — 《撮影青山尚暉》直噴のV6エンジンは308ps、37.7kgm。レギュラーガソリン仕様なのが嬉しい。

トランクルームは幌を上げた状態なら、2人分の旅行荷物を呑み込む必用十分なスペースがある。オープンにすると狭まるのは仕方がない。 — 《撮影青山尚暉》トランクルームは幌を上げた状態なら、2人分の旅行荷物を呑み込む必用十分なスペースがある。オープンにすると狭まるのは仕方がない。

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