スズキ「鈴鹿8耐」に向け社内壮行会、鈴木社長「カーボンニュートラルに勝つ」と檄 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

サンスターの環境負荷低減型ブレーキディスクとパッドを採用する「チームスズキCNチャレンジ」 — 《写真提供サンスター》サンスターの環境負荷低減型ブレーキディスクとパッドを採用する「チームスズキCNチャレンジ」

チームスズキ×スズキアスリートクラブ鈴鹿8耐コラボボトル — 《写真提供スズキ》チームスズキ×スズキアスリートクラブ鈴鹿8耐コラボボトル

「チームスズキCNチャレンジ」3人目のライダーに起用された水野涼選手 — 《写真提供スズキ》「チームスズキCNチャレンジ」3人目のライダーに起用された水野涼選手

2026チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R（東京モーターサイクルショー2026） — 《写真撮影安藤貴史》 2026チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R（東京モーターサイクルショー2026）

左から、チームスズキCNチャレンジの佐原伸一プロジェクトリーダー、津田拓也選手、スズキ伊勢敬常務 — 《写真撮影安藤貴史》左から、チームスズキCNチャレンジの佐原伸一プロジェクトリーダー、津田拓也選手、スズキ伊勢敬常務

見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC：CBR1000RR-R」 — 《写真提供 MOTUL Japan》見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC：CBR1000RR-R」

「ミニGSX-R」こと『CNチャレンジミニ』を開発したスズキの神谷洋三さん — 《写真撮影青木タカオ》「ミニGSX-R」こと『CNチャレンジミニ』を開発したスズキの神谷洋三さん

まさに「ミニGSX-R」なスズキの「CNチャレンジミニ」（手前） — 《写真撮影宮崎壮人》まさに「ミニGSX-R」なスズキの「CNチャレンジミニ」（手前）

2025チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R — 《写真撮影安藤貴史》 2025チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R

2025チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R — 《写真提供スズキ》 2025チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R

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