【日産リーフ 1200km試乗後編】EV登場から8年、充電インフラは普及したのか…井元康一郎 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

VW ID.4。山岳路では後輪駆動のメリットでステアフィールの良さを実感できる。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ID.4。山岳路では後輪駆動のメリットでステアフィールの良さを実感できる。

フォルクスワーゲンID.4のフロントビュー。形状はBEVであることをほとんど意識させない。 — 《写真撮影井元康一郎》フォルクスワーゲンID.4のフロントビュー。形状はBEVであることをほとんど意識させない。

今後日本の建築基準の標準となるネットゼロエネルギーハウス(ZEH)とエクリプスクロスPHEV。 — 《写真撮影井元康一郎》今後日本の建築基準の標準となるネットゼロエネルギーハウス(ZEH)とエクリプスクロスPHEV。

三菱自動車エクリプスクロスPHEV のフロントビュー — 《写真撮影井元康一郎》三菱自動車エクリプスクロスPHEV のフロントビュー

BYD ドルフィン標準版のフロントビュー — 《写真撮影井元康一郎》 BYD ドルフィン標準版のフロントビュー

BYD ドルフィンロングレンジのフロントビュー。標準型がモノカラー外装色であるのに対してこちらは2トーンカラー塗装。 — 《写真撮影井元康一郎》 BYD ドルフィンロングレンジのフロントビュー。標準型がモノカラー外装色であるのに対してこちらは2トーンカラー塗装。

Honda e。桜島をバックに。 — 《写真撮影井元康一郎》 Honda e。桜島をバックに。

ホンダ「Honda e」のフロントビュー。数十年前の欧州ハッチバックスタイルを現代に甦らせたようなフォルム。 — 《写真撮影井元康一郎》ホンダ「Honda e」のフロントビュー。数十年前の欧州ハッチバックスタイルを現代に甦らせたようなフォルム。

ヤリス「1.5 Z」のフロントビュー — 《写真撮影井元康一郎》ヤリス「1.5 Z」のフロントビュー

フォルクスワーゲン第8世代『ゴルフTDI R-Line』のフロントビュー。デザインテイスト、パッケージングとも第7世代からほとんど変わっていない一方、ハードウェアは予想外の長足の進歩。 — 《写真撮影井元康一郎》フォルクスワーゲン第8世代『ゴルフTDI R-Line』のフロントビュー。デザインテイスト、パッケージングとも第7世代からほとんど変わっていない一方、ハードウェアは予想外の長足の進歩。

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

井元康一郎ロングドライブインプレッション

レスポンス試乗記

日産リーフ

日産自動車

日産『リーフ AUTECH』が登場、「茅ヶ崎の海」モチーフのアイテムを装備…東京オートサロン2026 2026年1月11日
日産モータースポーツ＆カスタマイズは、1月末より納車開始予定…
車中泊仕様の『エクストレイル』をさらにワイルドに、冒険心うずく『X-TRAIL ROCK CREEK MULTIBED WILDPLAY』…東京オートサロン2026 2026年1月10日
「MTで乗るのが夢だった」近藤真彦さんもニッコリ、「マッチのマーチ」学生たちの手で40年ぶりに復活…東京オートサロン2026 2026年1月10日

電気自動車 EV、PHEV、BEV