2013年ダイヤ改正のポイント…副都心線関連・関東私鉄編［写真蔵］ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

相鉄が発売する記念乗車券。3月18日始発から横浜（1階）・星川・二俣川・大和・さがみ野・いずみ野・湘南台・羽沢横浜国大の各駅とウェブサイト「きっぷと鉄こもの」で発売する。 — 《画像提供相模鉄道》相鉄が発売する記念乗車券。3月18日始発から横浜（1階）・星川・二俣川・大和・さがみ野・いずみ野・湘南台・羽沢横浜国大の各駅とウェブサイト「きっぷと鉄こもの」で発売する。

JR東日本では首都圏21路線で実施されるオリンピック向け輸送。期間中の東京駅での山手線終電は、内回りが1時50分発、外回りが2時12分（7月21・27・28日は2時20分）発に。 — 《写真撮影高木啓》 JR東日本では首都圏21路線で実施されるオリンピック向け輸送。期間中の東京駅での山手線終電は、内回りが1時50分発、外回りが2時12分（7月21・27・28日は2時20分）発に。

JR東日本の山手線では、平日が外回りの大崎～池袋間で19分程度、池袋～品川間で14分程度。内回りの池袋～大崎間で28分程度繰り上がる。土休日は外回りの大崎～池袋～品川間で19分程度、内回りの池袋～大崎間で28分程度繰り上がる。 — 《Photo by Stanislav Kogiku/SOPA Images/LightRocket via Getty Images/ゲッティイメージズ》 JR東日本の山手線では、平日が外回りの大崎～池袋間で19分程度、池袋～品川間で14分程度。内回りの池袋～大崎間で28分程度繰り上がる。土休日は外回りの大崎～池袋～品川間で19分程度、内回りの池袋～大崎間で28分程度繰り上がる。

実証実験で使う自動運転バスに搭載した技術 — 《写真提供ジョルダン》実証実験で使う自動運転バスに搭載した技術

埼玉高速鉄道の2000系電車。 — 《撮影草町義和》埼玉高速鉄道の2000系電車。

浦和美園駅の屋上に設置された太陽光パネル。 — 《出典埼玉高速鉄道》浦和美園駅の屋上に設置された太陽光パネル。

車両基地の一般公開では保守車両の試乗などが行われる。 — 《出典埼玉高速鉄道》車両基地の一般公開では保守車両の試乗などが行われる。

埼玉高速鉄道浦和美園駅・バスターミナルでの実証システムイメージ

埼玉高速鉄道は2018年春に通学定期券を値下げする。写真は浦和美園駅。 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》　埼玉高速鉄道は2018年春に通学定期券を値下げする。写真は浦和美園駅。

駅名標の下に掲出された副名称。「今秋オープン予定」の部分は実際にオープンした時点で撤去される。 — 《出典埼玉高速鉄道》駅名標の下に掲出された副名称。「今秋オープン予定」の部分は実際にオープンした時点で撤去される。

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