【首都高距離別料金】東京線、24km超利用は値上げ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

計画中の「日本橋リバーウォーク」 — 《写真提供三井不動産》計画中の「日本橋リバーウォーク」

国内で初めてジオフェンシング技術活用して電動モビリティの首都高誤進入を防止 — 《写真提供 Lime》国内で初めてジオフェンシング技術活用して電動モビリティの首都高誤進入を防止

再生先取り企画：GINZA SKY WALK 2024 エシカルエリア — 《写真撮影高木啓》再生先取り企画：GINZA SKY WALK 2024 エシカルエリア

Roof Park Fes & Walk（イメージ） — 《画像提供東京都都市整備局、東京高速道路》 Roof Park Fes & Walk（イメージ）

首都高のETC専用料金所（霞が関） — 《写真提供 AC》首都高のETC専用料金所（霞が関）

高速八重洲線八重洲トンネル北行入り口 — 《写真撮影高木啓》高速八重洲線八重洲トンネル北行入り口

首都高は高速八重洲線を2025年4月上旬から2035年度まで長期通行止めをおこなう。画像は長期通行止め・廃止位置図 — 《写真提供首都高速道路》首都高は高速八重洲線を2025年4月上旬から2035年度まで長期通行止めをおこなう。画像は長期通行止め・廃止位置図

BMW F 900 XR の首都高パトロール仕様 — 《photo by BMW》 BMW F 900 XR の首都高パトロール仕様

高速道路料金も「変動制」導入、来年度から全国的に順次拡大（写真はイメージ） — 《写真提供写真AC》高速道路料金も「変動制」導入、来年度から全国的に順次拡大（写真はイメージ）

高速道路料金も「変動制」導入、来年度から全国的に順次拡大（写真はイメージ） — 《写真提供写真AC》高速道路料金も「変動制」導入、来年度から全国的に順次拡大（写真はイメージ）

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

首都高速道路

ETC 自動料金収受システム

注目の記事