スバルの主力モデル『インプレッサ』が、いよいよフルモデルチェンジを迎える。2022年秋のデビューに向けて開発が進められているとみられ、兄弟車『レヴォーグ』と多くを共有することになりそうだ。スクープサイト「Spyder7」が、その姿を予想する。
アップルなどテックジャイアントが自動運転やビークルOSに参入しようかという現在、自動車業界としてもオープン標準戦略について知っておく必要はあるだろう。
京セラは3月16日、5G対応スマートフォン『TORQUE（トルク）5G』の発表会を開催した。トルクと言えば、高い耐久性がウリだが、今回の新製品には新しい機能がいくつか搭載されているという。3月26日からau向けの新製品としてKDDIから販売される。
◆運転席とその後方に2座席を設置する3シートレイアウト
◆車体後部の大型ファンはかつてのF1マシンのアイデア
◆コスワースと共同開発された3.9リットル V12
◆初テストはゴードン・マレー氏が担当
国土交通省は3月12日、「空港除雪の省力化・自動化に向けた実証実験検討委員会」を3月17日に開催し、2020年度に実施した自車位置測定技術の実証実験の結果報告や、今後の実証実験についての議論すると発表した。
オートバックスセブンは3月16日、同社がスポンサーするレーシングスポーツブランド「ARTA」で活動する「ARTA GALS」の2021年メンバーを選出した。
◆電動化を進めるポルシェが出資比率を24％に引き上げ
◆軽量モノコックの重量は200kg以下
◆4モーターで最大出力1914hp
◆プラス48度からマイナス28度の環境で耐候性テスト
JRグループと東北ディスティネーションキャンペーン推進協議会は3月16日、東北ディティネーションキャンペーン（東北DC）を4月1日から開催すると発表した。
16日、今季のF1開幕を前に、ホンダがオンラインでシーズンプレビュー会見を実施した。パワーユニット（PU）開発総責任者である浅木泰昭氏が参戦最終年のPUについての概要や目標、そして参戦終了に向けての想いなどを語っている。
ヤマハ発動機は、フランスの「JEANNEAU（ジャヌー）」ブランドから系譜を受け継ぐプレステージのモーターヨット『プレステージ460』を輸入し、2021年3月より受注を開始する。
