1：トヨタスープラGT（竹内浩典/立川祐路）／2：スカイラインGT-R（本山哲/M. クルム）／3：トヨタスープラGT（黒澤琢弥/P. モンティン）
28日、静岡県・富士スピードウェイにおいて全日本GT選手権シリーズ（JGTC）第5戦「JAPAN SPECIAL GT CUP」の決勝レースが行われた。決勝はセーフティ・カーが3回も入る波乱のレース展開。
気温29度、路面温度38度という過酷なコンディションの中で行われたドイツGP決勝。12台がリタイヤするサバイバルレースとなったが、ミカ・サロは巧みなレース運びで9位フィニッシュした。アラン・マクニッシュはハイドロリック系のトラブルで23周でリタイヤした。
NTTドコモは26日、BARホンダに対して、F1レースにおけるモバイル通信の活用についての技術協力を発表した。高品質で信頼性の高いコミュニケーションシステムとして、サーキット・ワイヤレス・コミュニケーションシステム（CWCS）の確立をめざす。
埼玉県警は26日、非番中の巡査長が車上荒らしに遭い、警察手帳や制服などを自分のクルマから盗まれていたことを明らかにした。盗難は20日に起きたとみられるが、巡査長が気づいたのは休み明けとなる24日になってからだった。
