15日から17日まで開催されたATインターナショナル2009。会場の中央に設置された電気自動車（EV）ブースには、EV用充電器メーカー4社が出展。産業用半導体や電源を製造・販売するハセテックは、東京電力と共同開発したEV用急速充電器を展示した。
いまやこのレースを代表する人気ドライバーとなったモンスター田嶋こと田嶋伸博選手は、総合優勝とともに記録更新を狙うべく、新たに投入された「モンスタースポーツSX4ヒルクライムスペシャル」で参戦。自身5度目となる総合優勝で4連覇を果たした。
三菱みなとみらい技術館では18日より、小・中学生を対象としたおもしろ科学イベント「夏休みこども科学フェスティバル」を開催中だ。
英国MINIは17日、MINIに新グレードの「ファースト」を設定した。「One」（ワン）の下に位置するエントリーグレードで、装備を厳選することで、1万0950ポンド（約168万5000円）という魅力的プライスを実現している。
ダイムラーは17日、メルセデスベンツ『Eクラス』の欧州仕様に2つの新エンジン搭載車を設定した。ガソリン、ディーゼルともに、環境性能に優れる最新直噴ユニットを搭載する。
米国ホンダは20日、新型車『ZDX』の市販仕様を初公開した。外観は4月のニューヨークモーターショーで披露したプロトタイプを踏襲。クーペのようなフォルムを持つ新型クロスオーバーは、全米で今冬から販売される。
矢野経済研究所は17日、窓材市場の調査を実施し「2009年版環境・省エネ関連窓材市場の展望と戦略」にまとめた。
インドのタタモータースは17日、新型『ナノ』を最初の顧客に引き渡したことを明らかにした。
7月13日ホンダが、伊東孝紳新社長の合同取材会を実施した。21世紀のホンダはどこに向かうのか。今回のアンプラグドは特別編として、合同取材の様子から新しいホンダの姿について考えてみたい。
「第87回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」のレースディ（決勝）が19日、アメリカ、パイクスピークハイウェイ（全長約20km）で行われ、初参戦の哀川翔選手と奴田原文雄選手（コドライバー）が完走した。
