トヨタ『ヴェルファイア』のカーオーディオを高音質化した槇田さん。広島県のWarps（ワープス）でスピーカーやDSPを導入し、純正の雰囲気を生かしたシステムを完成させた。想像以上の音質に大満足し、車内で音楽を聴く新たな楽しみに夢中になっている。
◆ヴェルファイアの高音質化に感動！ 毎晩のように車内で音楽を楽しむ生活が始まった
会社の同僚が乗るオーディオカーの高音質に刺激を受け、愛車のヴェルファイアにも本格的なカーオーディオを導入することを決めた槇田さん。広島県のWarps（ワープス）でスピーカー、サブウーファー、DSPを組み合わせたシステムを構築し、車内の加工をできるだけ抑えた純正に近いインストールデザインをリクエスト。こうして希望通りのオーディオシステムが完成した。
初めての本格的なカーオーディオインストールを終え、早速愛車で音楽を聴いてみると想像を超えるサウンドに驚かされたという。
「運転席に座っていつも聴いている好きな曲を再生したところ『この曲にこんな音が入っていたんだ』と驚きました。細かな音まで明瞭に再現されていて、聴き慣れた曲なのに新しい発見が次々とあったんです。その音が気持ちよくていろいろな曲を試したくなりました。楽器の音も以前とはまったく違って聴こえますし、ベースの音の伸びやかさも大きく向上しているのがわかりました」
それからというもの槇田さんにとって車内で音楽を聴くことが大きな楽しみになった。いつもの曲がこれまでとは違って聴こえることがうれしくなり、毎日のように愛車で音楽を楽しむ生活が始まった。
「自宅の近くだと近所迷惑になると思ったので、ガレージからクルマを出して交通量の少ない工業団地まで移動するようになりました。そこで周囲に配慮しながら好きな音楽をじっくり聴くのが習慣になったんです」
◆好きなアーティストの新曲は真っ先に車内で試聴！ 音楽の楽しみ方にも大きな変化
ヴェルファイアのカーオーディオが高音質になったことで、普段仕事で使っているクルマの音も気になるようになったという。
「これまでは仕事で移動するときにも音楽を聴いていたんですが、ヴェルファイアの音が良くなってからは、仕事用のクルマで音楽を聴くと物足りなく感じるようになりました。今ではラジオしか聴かなくなったほどです」
さらに高音質化によって音楽そのものへの興味も広がった。これまであまり聴かなかったジャンルやアーティストにも積極的に触れるようになり、音楽配信サービスを利用する機会も増えたという。
「以前はあまり聴いたことがなかった曲も探して楽しむようになりました。音楽配信サービスも頻繁に利用するようになって、車内で気持ちよく聴ける曲をいつも探しています。一方で好きなアーティストの新曲が配信されると、真っ先にヴェルファイアの中で聴きたくなるんです。新曲の配信日にはドライブに出かけて、お目当ての曲を愛車のオーディオで最初に楽しむようにしています」
プロショップで本格的なカーオーディオをインストールしたことで得られた満足感は大きい。特に槇田さんが高く評価しているのは、必要な機器を組み合わせて無駄なく高音質化できた点だ。
「無駄なく良い音に仕上げてもらえたことが一番ですね。今のヴェルファイアの音と比べると、以前の純正オーディオでは物足りなかった部分がよくわかります。スピーカーをたくさん装着したシステムとも聴こえ方が違いますし、良い音にするにはスピーカーの数だけではないんだと実感しました」
スピーカーやサブウーファーの性能を生かしながらDSPによって音を調整することで、単に音量や迫力を高めるだけではない高音質なシステムを実現した。聴き慣れた曲の新しい魅力を発見できることが、槇田さんにとって何よりの喜びとなっている。
◆DSPのメモリー機能が便利！ 1人乗りから家族でのドライブまで音質を切り替える
カーオーディオの高音質化は槇田さんだけでなく家族にも好評だ。特に息子さんはヴェルファイアに乗る機会が増え、車内で好きな音楽を楽しむようになったという。
「オーディオをインストールしてから息子も同乗する機会が増えました。息子はONE OK ROCKが好きで、クルマに乗るとすぐにお気に入りの曲を再生するんです。新しいオーディオシステムの音の良さがわかったようで、リアルなサウンドに感動していました。オーディオの話をしたときには『アーティストが伝えたいと思っているコンセプトやメッセージが伝わってくる音になっている』と話してくれたんです。そこまで気に入ってもらえたのはうれしかったですね」
ヴェルファイアはファミリーカーとして利用することもあり、フロントスピーカーだけでなくリアスピーカーも交換している。運転席での高音質化はもちろん、後席でも快適に音楽を楽しめることがシステム構築の重要なテーマだった。
「後席でも良い音で音楽を楽しめることが、このクルマのコンセプトのひとつでした。リアスピーカーの交換に加えて、DSPの調整によって乗車人数やシーンに合わせた音質設定をメモリーに保存してもらいました。具体的には1人で乗る場合、運転席と助手席の2人乗り、後席にも乗る家族でのドライブ、子供たちが寝ている場合など、細かくシーンを分けています。DSPを導入したからこそ、状況に応じて音を切り替えられるのが気に入っています」
DSPのメモリー機能を活用すれば、乗車人数やリスニングポジションに合わせて調整されたサウンドを簡単に呼び出せる。ドライバーが1人で音楽を楽しむときには運転席を中心とした音場を選び、家族で移動するときには後席にも配慮した設定に切り替えるなど、ファミリーカーとしての使い勝手を損なうことなく高音質なカーオーディオを楽しめるのが魅力だ。
1人で音楽を楽しむドライブや停車中のリスニングタイムをはじめ、息子さんとの2人ドライブや家族でのお出かけまでフル活躍しているヴェルファイア。そこにはいつもお気に入りの音楽が良い音で流れていることが、オーナーにとって大きな喜びとなっている。
ファミリーカーとしての使い勝手を重視して内装の加工は最小限に抑えたものの、次なるステップとしてAピラーを加工してツイーターをビルトインすることも計画しているという。今回のシステムアップによってカーオーディオの楽しさを知った槇田さんは、これからも愛車を少しずつ進化させながら高音質化の奥深さを楽しんでいく予定だ。
土田康弘｜ライター
デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後、出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務し、独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ、インテリア、アウトドア関連など幅広いジャンルの執筆を手がける。カーオーディオ雑誌の編集長も請け負い、現在もカーオーディオを中心にライターとして活動している。
