ヤマハ発動機、国内向け四輪バギー『グリズリー』発売へ　多用途をこなすフラッグシップモデル…価格は220万円

ヤマハ発動機販売は7月24日より、四輪バギー（ATV）ユーティリティモデルのフラッグシップ『グリズリー EPS XT-R』の受注を開始した。初回受注期間は9月14日までで、発売は2027年4月30日。メーカー希望小売価格は220万円（税込）。

【画像】ヤマハグリズリー EPS XT-R

ATVは北米を中心に、レクリエーションやスポーツ走行、農業などの軽作業まで幅広く使用されている。「グリズリー EPS XT-R」は、力強いパワートレインと高い走破性を持つ車体に電動パワーステアリング（EPS）を組み合わせた同社ユーティリティモデルの最高峰と位置づけられる。

日本ではナンバープレートを取得できないため、公道での走行は不可。特別な敷地内やレクリエーション施設などでの活用がメインとなる。

◆686ccエンジンに、3モード切替可能な4WD

ヤマハグリズリー EPS XT-R

エンジンは686cc・水冷・SOHC・4ストロークで、全域で豊かなトルクを発揮。低速域はスムーズで中速域では力強いパワーを発生し、リニアなスロットルレスポンスにより扱いやすい走行フィーリングとオフロード走破性を両立する。

トランスミッションはウルトラマチックトランスミッションのCVTを採用。Vベルトの高い信頼性と自然なエンジンブレーキ特性を備え、急な下り坂や極低速走行時でも滑らかにエンジンブレーキが作用し、高いコントロール性を実現する。

駆動システムには、2WD・リミテッドスリップデフ4WD・デフロック4WDの3つのモードをライダーが任意に選択できるオンコマンド4WDを採用する。フロントのみリミテッドスリップデフ4WDとすることで、片輪が浮いた状態でも接地タイヤへ駆動力を伝達。泥濘地や岩場などの過酷な環境ではデフロック4WDを選択することで、4輪へ確実に駆動力を伝える。