マツダは、7月2日から5日（現地時間）にフランスのル・マン サルト・サーキットで開催される世界最大級のヒストリック耐久レース「ル・マン クラシック2026」において、「ル・マン24時間レース」優勝車「マツダ 787B」のデモンストレーション走行を実施すると発表した。
ル・マン クラシックは、ル・マン24時間レースに過去参戦してきた数々のレース車両がサルト・サーキットに集結し、走行を披露する人気イベントだ。
優勝20周年を記念して、デモンストレーション走行を行うマツダ 787B（2011年、サルト・サーキット）今回、マツダ 787Bはモデルカーブランド「スパーク」の協力のもと、長年ル・マン24時間レースに深く関わってきた寺田陽次郎氏と、ACO（フランス西部自動車クラブ）会長ピエール・フィヨン氏のドライブにより、特別なパレード枠で単独デモンストレーション走行を行う。
フィヨン氏は「この象徴的な車両のハンドルを握ることは、私にとって長年の夢」と語っている。
マツダ787Bに搭載されているR26B型4ローターロータリーエンジン
マツダは1967年発売の『コスモスポーツ』以降、数々のロータリーエンジン搭載車を世に送り出してきた。マツダ 787Bは1991年に日本メーカーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした。同レース史上唯一のロータリーエンジン搭載優勝車でもある。
これまでサルト・サーキットをはじめ各種イベントでデモンストレーション走行を重ね、世界中のファンを魅了してきた。
優勝35周年の節目にあたる今回の走行では、ロータリーエンジンの澄み渡るサウンドを再びサルトの地に響かせ、マツダの「走る歓び」と「飽くなき挑戦」の精神の継承を体感できる機会となる。
なお、ロータリーエンジンは現在も開発が継続されており、2027年には誕生60周年を迎える。
