【ボルボ XC90 改良新型】まとめ…静かでパワフルなディーゼル採用、価格、燃費など変わったところ

ボルボ XC90 インスクリプション T8 ツインエンジン
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2014年に発表されたボルボの最高級SUV『XC90』(Volvo XC90)が本格改良を受け登場。今回内外装やパワートレイン、先進運転支援システムなどが改良され、新たにクリーンディーゼルエンジンモデルも設定された。

目次

  1. ツインチャージャーPHVのEVモードは約2割向上…欧州発表
  2. 高出力クリーンディーゼル「D5」搭載モデルを追加 859万円より
  3. 【試乗】ボルボさん、やっぱりディーゼルでしょ!…中村孝仁
  4. 【試乗】ボルボのディーゼルは“奥さんキラー”だ!…河西啓介
  5. 一部改良、内外装変更や安全性能強化 価格799万円より

ツインチャージャーPHVのEVモードは約2割向上…欧州発表

ボルボカーズは2月22日、最上級SUVのボルボ『XC90』(Volvo XC90)の改良新型を欧州で発表した。

現行XC90は2世代目モデルで2014年8月、欧州で発表された。従来のボルボ車とは異なる新世代デザインを導入した最初のモデルだ。斬新なヘッドライトに、縦基調のフロントグリルを組み合わせた。ヘッドライトには、北欧の神話に登場する神、「トール」の持つ武器、トールハンマーがモチーフのT字型ランニングライトが採用されている。

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ボルボ XC90 改良新型ボルボ XC90 改良新型

高出力クリーンディーゼル「D5」搭載モデルを追加 859万円より

ボルボ・カー・ジャパンは、SUVモデル『XC90』(Volvo XC90)シリーズに高出力クリーンディーゼル「D5」エンジン搭載モデルを日本市場に初導入し、3月2日より販売を開始する。

Drive-E 2.0リットル4気筒直噴ディーゼルターボ「D5」エンジンは、低回転域からの加速時に圧縮エアをターボチャージャーに送り込むことでターボラグを低減し、よりスムーズな発進や加速を実現する新開発Power Pulseテクノロジーを採用。ボルボのクリーンディーゼルラインアップで最も高出力となる最高出力235ps、最大トルク480Nmを発揮する。

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高出力クリーンディーゼル「D5」搭載モデルを追加 859万円より 関連記事

【試乗】ボルボさん、やっぱりディーゼルでしょ!…中村孝仁

ついに登場したXC90ディーゼル

ボルボがコンパクトクロスオーバーモデルの『XC40』を日本導入した時、ボルボは今後徐々にディーゼル市場から撤退していくと言って、XC40の日本導入モデルにディーゼルは設定しないと明言した。

確かにどんどん排ガス規制が厳しくなっていくと、ディーゼル車の生き残り策は難しくなると同時に、お金(開発費)もかかる。それ以上に心配なのは、ニューモデルは次々と打ち出される規制策をクリアして来るだろうが、既存車はそれをクリアできない。数年後に日本市場で現行ディーゼル車が走行できるのか?ボルボはそこを一番心配しているようで、現実的に古いディーゼル車は東京などから締め出されているという事実がある。

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  • ボルボ XC90 ディーゼル(D5)
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【試乗】ボルボのディーゼルは“奥さんキラー”だ!…河西啓介


主婦ネットワークで囁かれる“ディーゼル”のウワサ

自動車の世界では「電動化」の流れが加速しているが、こと日本の輸入車マーケットにおいては、このところ「ディーゼル」が注目を集めている感がある。メルセデスは今年になって小さな『Aクラス』と大きな『Gクラス』の両方にディーゼルモデルを追加し、プジョーなどフランス勢も近年、ディーゼルの導入を積極的に行っている。

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ボルボXC90ディーゼル新型ボルボXC90ディーゼル新型

一部改良、内外装変更や安全性能強化 価格799万円より

ボルボ・カー・ジャパンは、フラッグシップSUV『XC90』の内外装を一部変更し、8月22日より発売する。

今回の一部改良では、フロントグリル、フロントバンパー、リアバンパーに新デザインを採用。また、「エクセレンス」を除く各グレードのアルミホイールのデザインを変更した。

インテリアは、「T8 ツインエンジン AWD」に装備するオレフォス社製クリスタルシフトノブに新デザインを採用。また、本革シート、パーフォレーテッドファインナッパレザーシートに新色のスレート(グレーカラー)を追加した。

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  • オレフォス社製クリスタル・シフトノブ新デザイン
  • パーフォレーテッド・ファインナッパレザーシート スレート(ライトグレーカラー)
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《滑川寛》

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