2011年11月のニュースまとめ(4 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

【東京モーターショー11】スピードメーターも自分の好みで選ぶ時代に

デンソーはスマートフォンと、クルマのインパネを連携させる「シンクロナイズド・コックピット」を出品している。様々な機能を持ったスピードメーターをスマートフォンアプリとしてダウンロード。これをクルマに転送させて使う。

オリンパス（髙山修一社長）は30日午後、同社の2011年中間報告（4月～9月期）が遅れると一部報道機関が伝えたことを、東証への適時開示で改めて否定した。

独フォルクスワーゲン（VW）のウルリヒ・ハッケンベルク取締役は30日、第42回東京モーターショーで世界初公開したコンパクトSUVクーペ『クロスクーペ』について「VWの未来のSUVデザインを象徴するもの」と述べた。

“絆”、“エコロジー”などの色合いが濃い今年の東京モーターショー会場で異彩を放っているのがマツダブースだ。

トヨタ自動車は、コンパクトクラスのハイブリッド専用モデル『AQUA（アクア）』を東京モーターショーで世界初公開した。10・15モード走行燃費は40km/リットル程度（JC08モード走行：35km/リットル）と『プリウス』を超える見込み。

ホンダは、第42回東京モーターショーにおいて、後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー『EV-STER』を発表した。

ホンダは、『マイクロコミューターコンセプト』を第42回東京モーターショーに出品した。未来都市型電動シティコミューターの新たな提案だ。

GSユアサは、産業用リチウムイオン電池モジュール「LIM50E-8」が民間企業で初めて導入された電気バスに採用されたと発表した。

ダイハツが東京モーターショーに出展する、2人乗り電気自動車『PICO（ピコ）』は、軽自動車と原動機付き自転車の間に位置づける2シーターのEVコミューター。

クラリオンは今年3月に発表したフルデジタル・スピーカーシステムをモーターショー会場に出品している。デジタル信号処理技術「Dnote」とクラリオンの車載音響技術を融合して開発した世界初のもの。来年の市販化を目指している。