『シビックタイプR』をロードゴーイング・エンデュランサーとしてカスタマイズ。スーパー耐久レースからのノウハウと技術のフィードバックを基に走行中クルマに発生する空力の前後リフト量を最適化し、シャシー性能を最大限に発揮する走行性能を実現した。（東京オートサロン 2010 with NAPAC。1月15 - 17日、幕張メッセ）
学生の手で蘇ったブルーバード：NATS BlueBird Reboot…東京オートサロン2023［詳細画像］ 2023年2月15日 NATS（日本自動車大学校）は東京オートサロン2023にて、1966年…
極限の軽量ホイール革命！レイズ ボルクレーシング『CE28N-plus SL』が示す究極の走行性能
