『AクラスLWB（ロングホイールベース）』のエンジンは、従来の1.4、1.6、1.9リットル・ガソリンエンジンが搭載されるが、厳しくなるEUのエミッション規制に対応すべく調整されている。エンジンラインナップは標準ホイールベースAクラスと同じだ。排気量1.6リットルのコモンレール・ターボディーゼルエンジンは出力別に2機種あり、75PSと95PS。従来型からはそれぞれ15PS、5PSの増強。しかし4.5リットル/100km（22.2km/リットル）、4.9リットル/100km（20.4km/リットル）という燃費に変わりはない。メルセデスベンツのエンジニアは、ホイールベースを170mm延長したことにより、これまで神経質だったAクラスの乗り心地は改良され、コーナリング性能も全体に向上したという。AクラスLWBの日本市場での価格は未定だ。本国では標準型に対し2500マルク（約15万円）のプライスアップになる、というメルセデスベンツの言葉がヒントになる。すると1.6で210万円、1.9リットルで305万円か。
「EVのゲームチェンジャーかも」メルセデスベンツ、全固体電池EVで1205km走破に驚き、「さぁトヨタは!?」期待の声も 2025年9月14日 メルセデスベンツは9月9日、全固体電池を搭載した『EQS』のテス…
「EVのゲームチェンジャーかも」メルセデスベンツ、全固体電池EVで1205km走破に驚き、「さぁトヨタは!?」期待の声も
