ZFは、ボッシュ・レックスロスの大型ギアボックス事業を買収すると発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は5月15日、TRWオートモーティブ(以下、TRW)の買収が完了した、と発表した。
独ZF社は、2014年度の決算を発表。それによると、前年同期比9%増の184億ユーロ(約2兆3872億円)で同社最高の売上高を記録、利払前・税引前利益(EBIT)も同36%増の約11億ユーロ(約1427億円)と大幅な増加となった。
2015年1月12日に開幕したデトロイトモーターショーにおいて、ZFは創立100周年を強く印象づけるブースであった。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は12月18日、2014年の売上高の見通しが、前年比7%増の180億ユーロ(約2兆6385億円)を超えると発表した。
巨大ZFグループに2001年に加わったザックスの前後サスペンションは、多くのモーターサイクルメーカーに納入されており、OEM装着されているモデルも多い。
ドイツのZFは、北京汽車集団(BAICグループ)と乗用車用シャシシステムの開発、組立を行う合弁会社を設立することで合意したと発表した。
ザックスの電子制御サスペンション搭載モデルに実際に、乗って実感させられるのは、常用域の乗り心地と高荷重時の安定性が同居していることである。友好的な乗り味と攻め込んだときに応えてくれるスポーツ性が両立しているのだ。
セミアクティブサスペンションは、走行中に変化する条件に合わせて、減衰力を随時最適化させていくシステムである。バネ特性も含めて変化させる(フル)アクティブサスではないので、セミ・アクティブと呼ばれる。
ドイツに本拠を置く自動車部品最大手、ボッシュは9月15日、ZF社との間のステアリング合弁会社を、100%子会社化すると発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は9月15日、TRWオートモーティブ(以下、TRW)を買収することで合意した、と発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は8月20日、BMW『5シリーズ』用の8速ATの量産を開始した、と発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は7月23日、中国上海市のアジア本社を拡張すると発表した。
米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックは7月2日、2015年モデルとして米国市場に投入する『ATSクーペ』に、ZF製のステアリングシステムを採用したと発表した。
ゼット・エフ・ジャパンは、21日に開幕した「人とクルマのテクノロジー展」で、世界初となる9速オートマティック・トランスミッションのほか、小型車向け電気駆動装置や、樹脂製横置きスプリング付きアクスルなどを展示。