【ホンダF1】参戦最終年のパワーユニットについて開発総責任者・浅木氏が語る…「新骨格。できることはやった」
16日、今季のF1開幕を前に、ホンダがオンラインでシーズンプレビュー会見を実施した。パワーユニット（PU）開発総責任者である浅木泰昭氏が参戦最終年のPUについての概要や目標、そして参戦終了に向けての想いなどを語っている。
【ホンダF1】浅木LPL「世界一になって真の自信を」…最終シーズン開幕へプレビュー
ホンダは3月16日、最後の参戦となる2021年のF1（フォーミュラ・ワン）初戦を前に、オンラインによるメディア向けのプレビュー会見を開いた。
【F1】プレシーズンテスト最終日、新人・角田裕毅が2位のタイム!!
F1のプレシーズンテストが12～14日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで実施された。最終日の14日には日本期待の新人・角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が2位のタイムを記録するなど存在感を発揮、開幕に向けて期待が一層高まっている。
ロータスのEVハイパーカー『エヴァイヤ』、人工サウンド開発中…F1マシンに触発
◆4モーターで合計2000psのパワーを発生
◆1960年代後半に活躍したF1マシン「タイプ49」
◆タイプ49のV8とエヴァイヤのEVパワートレインの音の共通点とは
フェラーリ F1、低迷脱出を目指す2021年のマシン「SF21」を発表
F1を戦うフェラーリ（Scuderia Ferrari Mission Winnow）は3月10日、今季2021年型のマシン「SF21」を発表した。コンストラクターズランキング6位に沈んだ昨季からの挽回を狙う。
アストンマーティン初のSUV、『DBX』…F1メディカルカーに起用
◆60年ぶりのF1参戦マシンにインスパイアされたカラーリング
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力550ps
◆レーシンググローブが計測したドライバーの生理学的データをリアルタイムで表示
メルセデスAMG CクラスワゴンがF1メディカルカーに…最強510馬力ツインターボの「63S」
◆メルセデスAMG GT譲りの4.0リットルV8ツインターボ
◆カーボンセラミックブレーキなどをセットした「AMGパフォーマンスパッケージ」
◆新色のブライトレッドはメルセデスAMGのシグネチャーカラー
アストンマーティンもF1にセーフティカー供給、メルセデスAMGと2メーカー体制に…535馬力のヴァンテージ
◆アストンマーティンとメルセデスAMGの提携が関係
◆4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを強化
◆200km/h走行時にプラス60kgの155.6kgのダウンフォース
◆F1セーフティカーの専用装備
メルセデスAMG GT に585馬力の「R」、F1セーフティカーに…新色レッドで塗装
◆0-100km/h加速3.6秒で最高速318km/h
◆アクティブ・エアロダイナミクス・システム
◆2021年シーズンのF1第2戦でデビュー予定
史上初の女性F1ドライバー、マリア・テレーザ・デ・フィリッピス 3月8日は国際女性デー
3月8日は国際女性デー。史上初の女性F1ドライバーは、マセラティ「250F」のステアリングを握ってグランプリに出場したイタリア人のマリア・テレーザ・デ・フィリッピス（Maria Teresa de Filippis）だ。「彼女の人生は、情熱と大胆さそのもの」と、マセラティは讃える。
