ボルボカーズとボルボトラックは5月7日、コネクテッドカー技術のひとつ、V2V(車車間通信)によって、危険情報を共有するサービスを開始すると発表した。ボルボカーズが安全関連のデータを他社と共有するのは、今回が初めて。
ボルボグループは4月12日、同社初のEVトラック、ボルボ『FLエレクトリック』を発表した。
ボルボグループは2019年に、EVトラック市場に参入すると発表した。
スウェーデンのボルボグループは11月16日、自動運転による輸送ソリューションの研究成果を発表した。
ボルボ『FH』の次期モデルは、2種類のEURO6エンジンを導入し、平成28年排出ガス規制への適合を予定している。それぞれのエンジンは現行車比で20ps出力を向上させた。
スウェーデンのボルボグループは10月17日、軍用車事業部門の売却プロセスを中止すると発表した。
スウェーデンのボルボグループは10月16日、新世代のEVバス、ボルボ『7900エレクトリック』を発表した。
スウェーデンの商用車大手、ボルボグループは5月17日、自動運転によるごみ収集車の公道走行試験プロジェクトを開始した、と発表した。
欧州の商用車メーカー、ボルボグループは4月25日、2017年第1四半期(1~3月)の決算を明らかにした。
UDトラックスは4月6日、大型トラック、ボルボ『FH』のブレーキペダルに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2014年2月14日~2015年12月2日に輸入された397台。
欧州の商用車大手、ボルボグループ(乗用車のボルボカーズとは別会社)は2月1日、2016年通期(1~12月)の決算を明らかにした。
欧州の商用車大手、ボルボグループ(乗用車のボルボカーズとは別会社)は10月21日、2016年第3四半期(7-9月)の決算を公表した。
日本では馴染みが薄いが、北米や欧州では大型トラック(正確にはトレーラートラックのトラクター)のレースが盛んだ。ボルボトラックス FHをベースとした最速記録を持つ「アイアン ナイト(IRON KNIGHT」を発見した。
スウェーデンの商用車大手、ボルボは燃費を最大で30%以上も向上させるボルボ『コンセプト トラック』を発表した。
欧州の商用車大手、ボルボグループ(乗用車のボルボカーズとは別会社)は2月5日、2015年通期(1-12月)の決算を明らかにした。