【東京モーターショー15】プジョー 208 改良新型…フロントフェイスとパワートレイン一新［詳細画像］
プジョー・シトロエン・ジャポンは、フロントフェイスとパワートレインを一新した改良新型プジョー『208』を東京モーターショー15にて日本初公開した。
【東京モーターショー15】プジョーブランドは「ダイナミックなライオン」…コミュニケーション・ディレクター
プジョー・シトロエン・ジャポンは28日に開幕した、東京モーターショー15にマイナーチェンジした『208』、ディーゼルエンジンを搭載した『508GT』、そして、フランクフルトショー15でワールドプレミアを果たした『308 GTi by PEUGEOT SPORT』などを出展している。
【東京モーターショー15】コンパニオン…プジョー＆シトロエン
10月28日に開幕した第44回東京モーターショー2015。初日からショーに華を添える、コンパニオンたちの姿をお届けする。その1ではシトロエンとプジョーブースからお届け。
プジョー 208、改良新型を発売…フロントフェイスとパワートレインを刷新
プジョー・シトロエン・ジャポンは、フロントフェイスとパワートレインを一新した改良新型プジョー『208』を10月28日より発売した。
【PR】プジョー・シトロエン・ジャポン クリストフ・プレヴォ社長インタビュー…「最新のエンジンを日本市場に投入する」
PSAグループ開発の「PureTech（ピュアテック）」3気筒ターボエンジンが1.0-1.4リットル部門において「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2015」を受賞し波に乗っている中、次の一手となるであろうディーゼルエンジン。
プジョー 308 新型に最強の「GTi」…アメ車軍団と痛快カーチェイス［動画］
フランスのプジョーの主力車種、新型『308』シリーズの頂点に立つ高性能グレード、新型『308 GTi』。同車のアグレッシブな映像が、ネット上で公開された。
【PR】プジョーのエンジン開発、その背景と意義…プジョーキーマンに聞く
プジョーブランド初のガソリンエンジンが誕生してから、125年。近年は多くのメーカーと共同開発を行うPSAプジョー・シトロエン・グループだが、その一方で、自社開発したピュアテックエンジンも有している。
【PR】プジョー・シトロエン・ジャポン クリストフ・プレヴォ社長インタビュー…「DSでフランス式のラグジュアリーを提案する」
PSA プジョーシトロエングループは2014年にシトロエンから高級レンジのDSを分離独立させて3ブランド体制に移行した。これを受けてプジョー・シトロエン・ジャポン（PCJ）でも、従来のプジョー、シトロエンに、DSを加えた3つのブランドを日本市場で展開している。
【PR】日本市場におけるプジョー・シトロエン・DSの“Back in the Race"戦略とは？…PCJプレヴォ社長
今年4月よりPCJ代表に就任したクリストフ・プレヴォ社長にとっても、初の大舞台となる東京モーターショー。「3ブランドそれぞれの個性をアピールしていきたい」と話すプレヴォ社長に、その真意、そして今後の展望を訊いた。
プジョー 2008 に限定モデル、レザーインテリアで高級感を演出
プジョー・シトロエン・ジャポンは、コンパクトSUV プジョー『2008』に特別仕様「2008レザーエディション」を設定し、300台限定で10月15日より販売を開始した。
