モビリティ×エンターテイメントの祭典として、東京モーターショーを大きくリニューアルし開催される『ジャパンモビリティショー2023』。“みんなで一緒に未来を考える場”をコンセプトとし、自動車産業を中心にスタートアップ、他産業が一体となって日本のワクワクする未来を提供する。レスポンスは特集企画としてイベントを徹底取材。 様々なプレイヤーが提案する新しいモビリティの未来を最速でお届けします。
ヤマハ発動機は「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開は10月28日）で、3輪パッケージのフルオープンEVコンセプト『TRICERA（トライセラ）』を世界初公開。
日本のEVバスというとBYDの名前が思い浮かぶかもしれないが、EVモーターズジャパンも着実に製品を市場に浸透させている。大阪万博の会場交通に利用される路線バスは、同社の大型EVバスが採用され稼働している。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は10月25日、大型トラック『スーパーグレート』新型を発表、年内に国内で販売を開始する。
HWエレクトロは10月26日、ジャパンモビリティショー2023にて、軽商用EVのコンセプトカー『PUZZLE（パズル）』のコンセプトカーを初公開した。新車種パズルは2024年末～2025年春の発売を目指している。
スバルは「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開は10月28日）で、BEVのコンセプトモデル『SUBARU SPORT MOBILITY Concept（スポーツモビリティコンセプト）』を初公開。
ジャパンモビリティショー2023の東8ホールには新興の自動車メーカーとして名乗りを上げている「チューリング」がスクラッチで開発したEVを展示する。
三菱自動車は10月25日、ジャパンモビリティショー2023の自社ブースにて、プレスカンファレンスを行った。代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤隆雄氏が登壇し、電動クロスオーバーMPV『Mitsubishi D:X Concept』を世界初披露した。
日産自動車の『ニッサン・ハイパーフォース』コンセプトは次世代の高性能スーパーカーだ。全固体電池と高出力モーターのパワートレインは出力1000kW（BEV）。高いパフォーマンスと環境性能を両立させた究極のスポーツカーを標榜する。近未来の『GT-R』を示唆する。
西館のメルセデスベンツブースの主役は3台のジャパンプレミアモデルだ。その筆頭はかつて「ゲレンデヴァーゲン」と呼ばれたクロスカントリー4x4モデル『Gクラス』をバッテリーEV化した『EQGコンセプト』だろう。
国内最大の自動車ショー「ジャパンモビリティショー2023」が、東京・江東区の東京ビッグサイトで4年ぶりに開催するのに先立ち、きのう（10月25日）は午前8時45分から始まったトヨタ自動車を皮切りに、大手自動車メーカーがそれぞれの展示ブースで最先端のコンセプトカーなどを報道関係者向けに先行公開した。
