ヤマハ YZF-R25／R3ニュースまとめ(4 ページ目)

ヤマハは、「ミラノモーターサイクルショー2018」（EICMA 2018）において、『YZF-R3』（Yamaha YZF-R3）の2019年モデルを発表した。

ヤマハ発動機は10月15日、ロードスポーツモデル『YZF-R3』『YZF-R25』の2019年モデルを発表。2018年10月よりYZF-R25をインドネシアで、同年12月よりYZF-R3を米国で発売する。なお、両モデルのABS搭載仕様も同国で発売する。

ヤマハ発動機は、ロードスポーツモデル『YZF-R3 ABS』および、『YZF-R25 ABS』『YZF-R25』のカラーリングとグラフィックを変更し、2018年モデルとして2018年1月20日より発売する。

YZF-R25はYZFシリーズの最高峰であるR1で培われた走りのポテンシャルと軽二輪クラスの扱いやすさを高次元で調和させた250ccロードスポーツモデルだ。

気軽でカッコイイ、それが250ccスーパースポーツ。最近売れているカテゴリーだ。その中心的存在がヤマハ『YZF-R25/ABS』。スタイリッシュで完成度は隅々まで高い。もう弟分だとか廉価分だなんて言わせない。

ヤマハ発動機は、水冷2気筒320ccエンジンを搭載する『YZF-R3 ABS』および同249ccエンジンを搭載する『YZF-R25 ABS』『YZF-R25』のカラーリングとグラフィックを変更し、3月15日より発売する。

ヤマハ発動機は2月14日、軽二輪スポーツ『YZF-R25』などのイグニッションスイッチおよび燃料タンクのブラケットに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ヤマハ発動機は6月14日、スポーツバイク『YZF-R3A』ほか4機種について、オイルポンプなどに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ヤマハ発動機は、249ccツインエンジンを搭載したフルカウルスポーツ『YZF-R25』に台数限定モデル「YZF-R25 モビスターヤマハ MotoGPエディション」を設定し、7月20日より発売する。

ヤマハ発動機は、フルカウルスポーツ『YZF-R3 ABS』『YZF-R25/ABS』のカラーリングとグラフィックを変更し、2月1日より発売する。

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