ヤマト運輸、日本初の宅配特化型の小型商用EVトラック導入へ
ヤマト運輸は、日本初となる宅配特化型の小型商用EVトラックをドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーター（STS）と共同開発。2019年度中に500台を導入し、秋から一都三県（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）で順次稼働を開始すると発表した。
三菱ふそうトラック・バスの寒冷地試験に同行取材…どんなテストをしているのか？
◆トータル4000km超、リアルワールドでしか得られないこと
◆シミュレーションを実走試験で確認
◆三菱ふそう独自で開発したスマホアプリでデータ送信
◆エンジンの性格の違い、先進安全運転支援システムのちょっとした不具合
メルセデスベンツの大型トラック、デジタルミラーと巻き込み事故防止システムを連携
メルセデスベンツは3月13日、最新の先進運転支援システム（ADAS）として、デジタルミラーの「ミラーカム」と連携する「サイドガードアシスト」を、大型トラックの新型『アクトロス』（Mercedes-Benz Actros）に搭載すると発表した。
いすゞ、小型トラック エルフ の追加車型を発売 バリエーション拡充
いすゞ自動車は、平成28年度排出ガス規制に対応した小型トラック『エルフ』に追加車型を設定し、3月12日より販売を開始した。
三菱ふそう、スーパーグレート など1万2000台をリコール リアブレーキに不具合
三菱ふそうトラック・バスは3月12日、大型トラック『スーパーグレード』および大型バス『エアロエース』『エアロクイーン』のリヤブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トラックのダウンサイジングエンジンの目的は燃費ではない…UDトラックス
欧州車を中心とするダウンサイジングターボの潮流は、すでに定着してひとつの車両モデルとなっている。同じ潮流は商用車、とくにトラックにもある。長距離、大積載量が求められるトラックにおけるダウンサイジングエンジンの意味は乗用車のそれとは少し異なる。
ボルボ初のEVトラック、最初の顧客に納車…航続300km
ボルボグループは2月19日、同社初のEVトラック、ボルボ『FLエレクトリック』（Volvo FL Electric）を最初の顧客に引き渡した、と発表した。
日野 プロフィア の速度計に異常 5万5000台をリコール
日野自動車は2月19日、日野『プロフィア』の車速センサに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2010年6月9日から2017年5月31日に製造された5万5731台。
メルセデスの電動トラック『eアクトロス』、ドイツの顧客に引き渡し…今春から試験運用へ
ダイムラーは9月17日、メルセデスベンツの大型トラック『アクトロス』のEV、『eアクトロス』（Mercedes-Benz eActros）をドイツの顧客に引き渡し、今春から試験運用を開始すると発表した。
三菱ふそう、エスライングループに電気小型トラック eキャンター を納入 中部地方で初
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、エスラインギフおよびエスライン各務原に2月9日、電気小型トラック『eキャンター』5台を納車したと発表した。中部地方でのeキャンター納入事業者は今回が初。
