メルセデスベンツ EQS、ツインモーターは523馬力…受注を欧州で開始
◆新型Sクラスとは異なるデザインの方向性
◆ダッシュボード全幅に広がる「MBUXハイパースクリーン」
◆1回の充電での航続は最大780km
ポルシェ パナメーラにも「ターボGT」登場か!? 謎の開発車両の正体は
ポルシェ『パナメーラ』謎の開発車両をカメラが捉えた。パナメーラは「S」「4」「4S」「Sハイブリッド」「ターボ」「ターボS」「ターボS E-Hybrid」など多彩なラインアップを誇るが、さらなるスペシャルモデルの可能性がありそうだ。
メルセデスベンツ Sクラス 新型、防弾仕様車発表へ…IAAモビリティ2021
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツで9月に開催されるIAAモビリティ2021において、メルセデスベンツ『Sクラス』新型の防弾仕様車、『Sクラス・ガード』を初公開する。7月29日、メルセデスベンツが発表した。
BMWのEVに初の「M」、544馬力の『i4 M50』…IAAモビリティ2021に出展へ
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.24
◆0～100km/h加速は3.9秒
◆新世代EV向けの走行サウンドを作曲家と共同開発
トヨタ クラウン、次期型でもセダン存続へ！ついにFF化？SUV版の計画も
トヨタを代表する高級セダン『クラウン』。昨今のセダン不振から、次期型はSUV化するとの報道もあり話題となったが、セダンとしてのクラウンは存続する方向で開発が進んでいるという。
【メルセデスベンツ Cクラス 海外試乗】上がった価格に見合う価値はあるのか？…渡辺慎太郎
数日前にメルセデス『EQS』の試乗記を公開していただいたけれど、実はその試乗会で新型『Cクラス』にも試乗していた。日本のクルマを取り巻く環境や日本人の感心度からすると、おそらく現時点ではまだEVのEQSよりもこの新型Cクラスのほうが興味津々なのではないだろうか。
BMW『i4』、4ドアグランクーペEV…IAAモビリティ2021に展示へ
◆キドニーグリルにカメラやセンサーを内蔵
◆BMWカーブドディスプレイ
◆カスタマイズ可能なデジタルメータークラスター
◆コントロールディスプレイを横方向に大型化
BMW 4シリーズグランクーペ 新型の頂点、374馬力の「M」…IAAモビリティ2021に展示へ
◆電動オーバーブースト機能付き48Vマイルドハイブリッド
◆0～100km/h加速4.7秒で最高速は250km/h
◆コーナリング性能を高めるMスポーツディファレンシャル
最速EVセダン戦争勃発か!? テスラ モデルS「プラッド」、記録挑戦へニュル入り
テスラが6月に発表した『モデルS』の高性能グレード「プラッド」が、ニュルブルクリンクへと向かう姿をスクープサイト「Spyder7」が目撃。このプロトタイプ車両がねらうのは「4ドアEVセダン最速記録」だ。
BMW 4シリーズグランクーペ 新型、ダイナミックな4ドアクーペ…IAAモビリティ2021に展示へ
◆新型3シリーズセダンと異なる縦長グリル
◆最大10.25インチのコントロールディスプレイを採用
◆BMWインテリジェントパーソナルアシスタント
