【ホンダ S660 発表】夢だったスポーツカーのデザイン、タイヤの存在感を重要視…エクステリア担当
ホンダが発売した軽2シーターオープンスポーツの『S660』。エクステリアをデザインした担当者はスポーツカーをデザインするのは夢だったという。
スズキ スペーシア、NAモデルにS-エネチャージ搭載…32.0km/Lの低燃費
スズキは、軽乗用車『スペーシア』『スペーシア カスタム』を一部改良し、5月19日より発売する。
【ホンダ N-BOXスラッシュ 600km試乗】デザインよりも、ツアラー資質の高さで好印象…井元康一郎
カスタムカー風の内外装をコンセプトとするホンダの軽トールワゴン『N-BOXスラッシュ』を600kmほどドライブさせる機会があったのでリポートする。
【スズキ エブリイワゴン 試乗】広大なスペースと軽快な走り、軽キャブワゴンの常識を越えた…会田肇
軽キャブオーバーの覇者スズキ『エブリイワゴン』が、今年2月、ほぼ10年ぶりとなるモデルチェンジを果たした。前モデルよりも室内超をさらに拡大し、動力性能も高めたその走りはまさに“軽ミニバン”と呼ぶに相応しい。その著しい進化ぶりをレポートする。
【第5回サクラ・オートヒストリーフォーラム】スバル360 / サンバー / スズキ フロンテクーペ / ダイハツ ハイゼット など［写真蔵］
5月9日、千葉県佐倉市にある佐倉市民の森芝生広場に100台近い往年の名車が集結。清々しい新緑の下でサクラ・オートヒストリーフォーラムが開かれ、多くの人で賑わった。主催は同フォーラム実行委員会。
【リコール】タカタ製エアバッグ不具合、ダイハツ ミラ など25万9000台を回収
ダイハツ工業は5月14日、『ミラ』などのエアバッグ装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
マツダ フレアクロスオーバー、一部改良…S-エネチャージ採用で燃費向上
マツダは、『フレアクロスオーバー』を一部商品改良し、5月14日より販売を開始した。
スズキ ハスラー、S-エネチャージを搭載…32.0km/Lの低燃費を達成
スズキは、軽乗用車『ハスラー』NA（自然吸気）・CVT車に搭載していた「エネチャージ」を「S-エネチャージ」に変更。5月13日より発売する。
【ウェルフェア15】ダイハツ、タント や ムーヴ など福祉車両5車種を出展
ダイハツ工業は、5月21日から23日までポートメッセなごや（名古屋市港区）で開催される福祉・健康産業展「第18回 国際福祉健康産業展～ウェルフェア2015～」に軽福祉車両を出展する。
【スズキ アルトターボRS 試乗】実生活で乗ってわかる燃費の優秀さ…島崎七生人
実は導入時の箱根の試乗会では、限られた試乗枠内で走りに納得しきねない部分があった。そこで別の個体でステージを都内&日常に変え、再試乗。すると新たな一面が見えてきたのだった。
