「行動推定」自動運転プラットフォームで産学連携、3輪バイクADIVAも…KEIO TECHNO-MALL
慶應義塾大学理工学部による科学技術展「KEIO TECHNO-MALL 2018」が12月15日、東京国際フォーラムで開催された。産官学、文理融合の重要性を問うべく、またそのハブとなるべき大学の機能、研究を広く理解してもらうのがねらい。
ZMP、実証実験開始に向け宅配ロボットをフルモデルチェンジ
ZMPは7月19日、大幅改良を施した宅配ロボット「CarriRo Delivery」量産前モデルを発表した。
湘南藤沢キャンパスで自動運転の実証実験---まちづくり 6月10日にはフォーラムも
小田急グループの小田急電鉄、神奈川中央交通と慶應義塾大学は、6月1日から10日まで、神奈川県藤沢市にある慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス（SFC）において、自動運転技術の実証実験第一弾を実施する。
【インタビュー】Vehicle APIなぜか日本車は無視をする標準化…慶大教授・W3C 中村修
”コネクティッドカー”飛躍の前夜のいま、日本の代表者としてW3Cに参加している慶応大学の中村修教授に、Vehicle API の意義や標準化活動について聞いた。
慶應大、返済不要の奨学金を新設…一本化して「修学支援奨学金」に
慶應義塾大学は、家計急変や継続的な経済困窮、大規模自然災害被災者の支援を目的として、現在運用中の5つの奨学金を一本化し新たに給費型奨学金制度「修学支援奨学金」を2017年度より導入すると発表した。2017年度は100名程度を採用予定だという。
脳内の「やる気スイッチ」を発見！…慶應義塾大ほか共同研究グループ
慶應義塾大学と生理学研究所は2月2日、「脳内にあるやる気スイッチを発見した」と発表した。共同研究グループが、マウスを用いた実験で意欲障害の原因となる脳内の部位を特定した。意欲障害の治療法につながる成果だという。
出版とWeb技術の融合へ、慶應SFC研究所が着手
慶應義塾大学SFC研究所は2月1日、W3C（ワールド・ワイド・ウェブ・コンソーシアム）とIDPF（国際デジタル出版フォーラム）が統合契約を締結し、出版とWeb技術を融合するという将来展望に向けてロードマップ作成に着手すると発表した。
天の川銀河の中で2番目に大きなブラックホール…慶応大などの研究チームが発見
慶應義塾大学理工学部物理学科の岡朋治教授らの研究チームは、天の川銀河の中心領域にある特異分子雲中に太陽の10万倍の質量を持つブラックホールが潜んでいる痕跡を発見した。
企業内イノベーション、「リソースが足りない！」と言う前に
4月22日、博報堂にてマーケティング・イノベーター研究会が開催され、慶應義塾大学経済学部教授武山政直氏が「サービスデザインとリソースネスのイマジネーション」と題した講演を行った。
スタートアップか企業内事業開発か…新規事業を成功させる人的交流術とは
4月22日、博報堂にてマーケティング・イノベーター研究会が開催された。研究会テーマは「新しい発想を生み出すためのイノベーティブマネージメント 創造的編集と場づくりのノウハウを探る」。
