【アウディ e-tron スポーツバック 新型試乗】走りに関して高得点をもらえるのは間違いない…九島辰也
◆重量が気になっていたスタンダードモデル
◆2.5トンを超える重量は見事に消された感覚
◆徹底したロールの抑え込みがおもしろい
【アウディ e-tronスポーツバック 新型試乗】2.5トン超のEVをどう正当化できるか？…南陽一浩
◆2.5トン超のEVをどう正当化できるか？
◆クリーンなEVとは走行以外の実践でもある
◆莫大なマスに支えられた静けさと走り
アウディ初のEVスポーツカー、生産準備はVRで…プロトタイプは未使用
アウディは12月16日、12月9日に量産を開始した初のEVスポーツカーの『e-tron GT』（Audi e-tron GT）の生産準備段階において、実際のプロトタイプを使わずに全ての組み立て工程をVR（仮想現実=バーチャルリアリティ）でテストした、と発表した。
アウディの新型EVスポーツカー、『e-tron GT』…生産開始
◆SUVのe-tronに続く4ドアのEVスポーツカー
◆0～100km/h加速がおよそ3.5秒
◆1回の充電での航続は最大400km
◆生産はカーボンニュートラルで実施
【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」は7日、オンラインで最終選考会を実施。ノミネートされていた10ベストカーの中から、スバル『レヴォーグ』が栄冠に輝いた。
【日本カーオブザイヤー2020-2021】「今年の一台」どうなる？10ベストカーをおさらい…最終選考会は12月7日
「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が12月7日におこなわれる。この日、「今年の一台」が決定する。第一選考では全45台のノミネート車から、「10ベストカー」が選ばれた。この中から選ばれるイヤーカーはどれか？ 改めておさらいしよう。
冬の開発テスト始まる！先陣を切ったのはアウディの新型クーペEV『Q4 e-tronスポーツバック』
新型車開発テストの聖地、スカンジナビアで今年もウィンターテストシーズンが開幕した。第1発目は、アウディが開発中の電動クロスオーバークーペSUV『Q4 e-tronスポーツバック』だ。
アウディのEV『e-tronスポーツバック』2021年型、充電機能をアップデート…欧州発表
◆ツインモーターは最大出力408hp
◆AC充電の出力を2倍の22kWに引き上げ
◆新デザインのステアリングホイール
EVで車文字！ ガソリン車もOKのイベントに150台…Japan EV Meetup
15日、富士山麓、あさぎりフードパークにおよそ150台ものEVと非EV（ガソリン車含む）が集結するイベントが開催された。EVオーナーだけでなくガソリン車やHV、PHEV車オーナーも参加できるのが特徴だ。
アウディ電動SUV「Q4 e-tron」＆クーペ版「スポーツバック」、市販型コックピットを激写！
これまで何度も捉えたアウディの新型電動クロスオーバーSUV『Q4 e-tron』およびクーペ版『Q4 e-tron スポーツバック』プロトタイプだが、スクープサイト「Spyder7」のカメラが、ついにそのコックピットの撮影に成功した。
