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7.24水開催
10:45~12:00
スズキ/スズキマンジ事務所
7月22日(月)12:00締切
6.28金開催
10:30~12:00
沖為工作室
6月26日(水)12:00締切
6.27木開催
14:00~16:15
現代文化研究所/博報堂/電脳交通/S.RIDE
6月25日(火)12:00締切
6.26水開催
ティアフォー/池田直渡
6月24日(月)12:00締切
6.24月開催
ヤマハ発動機/スズキマンジ事務所
6月20日(木)12:00締切
株式会社イードは、オンラインセミナー「令和4年度 国土交通省自動車局関係予算」を2月24日(木)に開催します。
レスポンスは、学生向け無料オンラインセミナー「自動車業界で働くってどういうこと?~業界の外と内~」を2月28日に開催、参加者を募集している。
株式会社イードの自動車メディア「Response」は【学生向けオンラインセミナー】自動車業界で働くってどういうこと?~業界の外と内~を2月28日に開催します。
2030年の死亡交通事故ゼロを掲げるSUBARU。世界に先駆けて運転支援システム「ADA」を市場投入し、以降20年以上にわたってステレオカメラを軸としたADAS「アイサイト」を進化させてきた。
群馬県の高崎駅(高崎市)と下仁田(しもにた)駅(下仁田町)を結ぶ上信線を運営する上信電鉄は2月12日、リフレッシュ工事が完了したデキ1形電気機関車2号機(デキ3)を2月12日に高崎市内の本社で公開する。
自動運転を「無人タクシーが街中を走り回っている」イメージで捉えると、まだまだ先のことで実感が湧かないかもしれない。しかし、足元をみるとレベル3の車両は商用化されレベル4も市販車両に実装されようとしている。
トヨタ自動車株式会社 執行役員Chief Technology Officerの前田昌彦氏を迎えて開催された第二回の前田氏のプレゼンテーション部分を書き起こしたものです。
CASE革命と言われるが、その中でもコネクテッド(C)による変化はまだまだこれから本格化する。特に映像や音楽など様々なコンテンツを、インターネット経由で車内にて楽しめるようになることで、乗車空間と移動体験に新しい価値を与えるという変化が想定される。
株式会社イードは、【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.3 SUBARUを1月28日(金)に開催します。
2022年のCESは、直前のオミクロン株のパンデミックにより対面出典を取りやめる企業が出るなどの影響もでたが、オンライン併催により無事に開催された。ソニーのEV参入など大きなニュースもあった。
株式会社イードは、【オンラインセミナー】3ー5年後に生まれる車載コンテンツ市場~求められるコアシステムと産業構造の変化~を1月27日(木)に開催します。
欧州でEVの普及が加速しており、それに伴ってEVとエネルギーインフラを連携する新たなビジネスが育ちつつある。同様の事業を日本で展開する際の課題と解決法について、三菱総合研究所 サステナビリティ本部 主席研究員の志村雄一郎(しむらゆういちろう)氏に聞いた。
カーボンニュートラルに向けて、発電の再エネ化だけでなく、電力システムの100年ぶりの転換が求められる。電力業界とEVの協調であるVehicle Grid Integrationとは何かを聞いた。
株式会社イードは、【オンラインセミナー】2022年自動車業界展望~CES2022調査報告・市場動向と技術トレンド~を1月28日(金)に開催します。
株式会社イードは、【オンラインセミナー】エネルギー分野と自動車分野の連携による新たなビジネスチャンスを12月24日(金)に開催します。