国内生産でもこの値段---国内最安値の50ccスクーター登場
スズキは25日、車両価格を11万円台という国内最安値に抑えた50ccスクーター『レッツII スタンダード』を2月23日に発売すると発表した。今春にもホンダが中国製スクーターを輸入し10万円を切る低価格で発売すると発表しているが、スズキは純国産でこの価格を実現した。
排気量は小さいが……全日本選手権スーパーバイクの走りを体感!?
スズキは、50ccスクーター『ZZ』（ジーツー）に、チームスズキのカラーリングをモチーフにした専用の車体色を採用した「チームスズキカラー」を設定し、2月1日から1000台を限定発売することを発表した。価格はベースよりも5000円高い19万4000円。
ニッチ商品で効果絶大!! ……スズキ／カワサキの相互OEM供給スタート
スズキと川崎重工業は22日、2月から二輪車の相互OEM（相手先ブランドによる生産）供給を開始すると発表した。スズキは川重製の250ccスポーツバイクとオフロードバイクを2月に発売する。また川重は3月にスズキ製の250ccおよび150ccスクーターを発売する。
【オートサロン2002速報】TVR? バットモービル? スズキ『隼プロトタイプ』だっ!
スズキは、東京モーターショーの『GSX-R/4』に続いてまた1台、バイクのエンジンを流用したスポーツカーを参考出品している。『隼プロトタイプ』というこのコンセプトモデルは、GSX-R/4とは異なりFRのクローズドモデルである。
世界MotoGP、スズキは4サイクルで優勝を狙う
スズキは、二輪車レースの最高峰の「FIM（国際モーターサイクリズム連盟）世界グランプリロードレースMotoGPクラス」に、4サイクル990ccエンジン搭載の新型グランプリマシンで2002年から参戦することを表明した。
【東京ショー2001 MC速報】CVTに2輪業界が注目---ポテンシャルはいかに!?
4輪で採用が進んでいるCVT（無段変速機）に2輪エンジニアが注目している。スズキは始めてCVT搭載の650ccスクーターを参考出品した。
【東京ショー2001 MC写真蔵】スズキのモーターサイクル出品車がわかる---写真15点
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【東京ショー2001 MC出品車】大排気量Vツイン搭載の全方位対応型スポーツ、スズキ『V-STROM 1000』
ヨーロッパ指向の大排気量スポーツエンデュランスツアラー。ツアラーと言ってもアメリカンバイクとは違い、走行性能の高さも兼ね備えている。高速道路での快適なクルージング性能、市街地でのゆとりの有るVツインならではのビートの効いた走り、ワインディングでの軽快なハンドリング、場合によってはオフロードにも入っていける…万能型スポーツバイクと言い換えても良さそうだ。
【東京ショー2001 MC出品車】21世紀にふさわしいITバイクだ!! スズキ『B-KING』
毎回、来場者に夢を見せてくれるスズキの未来志向コンセプトモデル。BRAIN（脳)、BRAZE（光り輝く)、BEAUTY（美）、BLOCK（塊＝力強さ、男らしさを表す）などの頭文字「B」。その究極であることから『B-KING』と名付けられた。
【東京ショー2001 MC出品車】バンバンが4スト200でカムバック!! スズキ『VANVAN 200』
70年代に大ヒットしたファニーバイク、バンバンが200ccとなって復活。ターゲットは明確にシティランメインの若者層。カスタムのベースとしても期待される。
