【スバル WRX STI 試乗】ひと昔前のSTIとは違う、スマートな高性能車…島崎七生人
試乗車は『WRX STI』のベースモデル。メーカー装着オプションの大型リヤスポイラーを備えるも、ビルシュタイン製ダンパー、BBSアルミホールが省かれるのが「Type S」との違い。車載のスペックシートに記載の車両重量は1500kgちょうどになっていた。
スバル WRX、米国で2016年型…STI に低いリアスポイラー設定
スバルの米国法人、スバルオブアメリカは4月23日、2016年モデルの『WRX』 （日本名：『WRX S4』）と『WRX STI』を発表した。
スバル WRX S4 / STI 用ボディキット、ダムドが発売…S耐仕様をリデザイン
ダムドは、「スーパー耐久」2015シーズンに参戦中の「DAMD MOTUL ED WRX STI」に装着されたボディキットの一般販売を開始した。
スバル WRX STI と VW ゴルフR …加速競争［動画］
新型スバル『WRX STI』と、新型フォルクスワーゲン『ゴルフR』。両車の加速競争の映像が、ネット上で公開された。
スバル WRX 用純正OP、ソニックデザイン スピーカーが レヴォーグ に対応
ソニックデザインは4月20日、昨年より富士重工業に納入しているスバル『WRX』専用の純正オプションスピーカーシステム「ソニックデザイン スピーカーセット」が、新たにスバル『レヴォーグ』にも対応したことを発表した。
【ニューヨークモーターショー15】スバル WRX STI に580hpのラリーレーサー…STIが全面サポート
4月1日、米国で開幕したニューヨークモーターショー15。スバル（富士重工）のブースで、『BRZ』の『STIパフォーマンス コンセプト』とともに注目を集めたのが、新型『WRX STI』の「ラリークロスカー」だった。
【スバル WRX S4 試乗】やるときはやる快適なスポーツセダン…諸星陽一
いかにもスポーティな『WRX』のネーミングを持つミドルセダンは意外にも扱いやすい特性でコンフォータブルだ。
【スバル WRX STI 試乗】このクルマを作り続けることに感じる心意気…諸星陽一
2014年に『インプレッサ』から独立させたモデルとして登場したのが『WRX』シリーズ。最高峰のSTIグレードは、2リットルターボで308馬力の高出力を発生する。
【ニューヨークモーターショー15】スバル WRX STI にラリークロスカー…2.0ターボは580hp
スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは3月30日、米国で4月1日に開幕するニューヨークモーターショー15において、新型『WRX STI』の「ラリークロスカー」を初公開すると発表した。
レヴォーグ 欧州販売は年内？ 技術開発の一部は日本にもフィードバックも
スバル商品企画本部プロジェクトジェネラルマネージャ 熊谷泰典氏に、レヴォーグの欧州仕様車について聞いてみた。
