【スバル WRX S4/STI 新型発売】インプレッサ との差別化、性能をフロントマスクで表現
富士重工が発売した『WRX S4/STI』は、これまでの『インプレッサ』の派生モデルという位置づけから、大きく差別化を図ったデザインになった。
【スバル WRX S4/STI 試乗】高剛性ボディがハンドリングに効いている…片岡英明
『インプレッサ』一族のフラッグシップから、スバルのフラッグシップへと成長を遂げたのが最新の『WRXシリーズ』だ。
【スバル WRX STI 新型発表】最高308psのボクサーエンジンを搭載…絶対的な速さと操作の楽しさを両立［写真蔵］
富士重工業は8月25日、新型『WRX STI』を発売した。価格はSTIが379万800円、STI TypeS が411万4800円。同車は『レヴォーグ』と共通のプラットフォームを使用し、専用サスペンションなどの採用で更に剛性を高めている。
【スバル WRX S4/STI 新型発売】WRX の名は“愉しさ”のイメージリーダーへ
富士重工業は8月25日、新型スバル『WRX STI』および『WRX S4』を発表、同日より販売を開始した。
【スバル WRX S4/STI 新型発売】乗り心地がよくなる“カタメ”の脚を履けるワケ
富士重工業は8月25日、新型スバル『WRX STI』および『WRX S4』を発表、同日より販売を開始した。新型WRXには従来のWRXよりも硬めの脚回りがおごられているという。
【スバル WRX S4/STI 新型発売】S4とSTI、スペックから見るキャラクターの違い
富士重工業は8月25日、新型スバル『WRX STI』および『WRX S4』を発表、同日より販売を開始した。
スバル WRX 専用設計スピーカーが純正DOPに登場…そのモノ作りに“究極のこだわり”を見た
8月25日に発表された、スバル『WRX S4』『WRX STI』。ついに登場した新世代WRXは、S4の提案するスポーツセダンの新たな価値観、STIの高い性能に世界中から視線が注がれている。
【スバル WRX S4/STI 新型発売】WRX S4 とレヴォーグ の違いはコーナリング性能…ライバルはBMW
WRXとレヴォーグのプラットフォームは共通だが、ボディ形状の違いによる剛性の出し方、ねじれやよれに対するフレームの追従性など細かい点での変更はある。最大の違いはコーナリング性能だという
【スバル WRX S4/STI 新型発売】スバルが目指す走りとは…サーキットインプレッション
2014年8月25日、スバルの新型『WRX』が日本において発表・発売となった。新型WRXは、従来の『インプレッサ』の派生グレードのひとつというポジションではなく、独立した車種となっている。
【スバル WRX S4/STI 新型発売】300psを意のままにするための“3つの鍵”…プロジェクトGM高津氏
富士重工業は8月25日、新型スバル『WRX STI』および『WRX S4』を発表、同日より販売を開始した。
