つながるクルマ/自動運転プラットフォームのUX開発の現状と今後…SBDオートモティブ、Car IT部門統括責任者、アレックス・オイラー
これまで消費者は、エンジン出力やシートの素材、デザイン、燃費など、主に各自の購買力やライフスタイルに沿った価値基準でクルマの購入や使用を判断してきた。
エヌビディア、最新自動運転技術を発表へ GTCヨーロッパを10月開催
エヌビディア（NVIDIA）は9月26日、10月にドイツで開催される「GPU テクノロジ カンファレンス (GTC) ヨーロッパ」において、最新の自動運転技術を初公開すると発表した。
自動運転システムのHMIの現状と課題、ベストプラクティス…SBDオートモティブ、自動運転車部門シニアエキスパート、ディーパ・ランガラジャン
ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）が業界内で統一されていないため、ドライバーがシステムを即座に正しく理解し使用することが難しい状況であることがわかっている。SBDが評価してきた最新システムの結果と自動運転における最適なHMIから設計ポイントを知る。
車載HMIのユーザビリティ評価の重要性…SBDオートモティブ、コネクテッドカー部門統括責任者、リー・コールマン
自動車業界では性能に関する統計値が重要視される傾向にある。自動車メーカー各社はこうした特性を利用して消費者へのアピールや、競合他社との差別化を図ってきた。
DSが1360馬力の電動スポーツ、『X E-TENSE』提案…パリモーターショー2018で発表へ
●2035年のドリームカー
●ラグジュアリーなフレンチスタイル
●2つの車を1つにする
●クリアガラスのキャノピー、フロアはシースルー
パイオニア、MEMSミラー方式の3D-LiDARセンサー提供開始へ 計測距離が異なる3種4モデル
パイオニアは、MEMSミラー方式で計測距離が異なる「3D-LiDARセンサー」3種4モデルの提供を9月下旬より順次開始すると発表した。
ZF、大型トラックによる隊列走行を実現へ 2021年までに
ZFは9月25日、異なるメーカーの自動運転の大型トラックによる隊列走行を、2021年までに欧州市場で実現する計画を発表した。
ZF、新型シートベルト発表…自動運転時代の到来を想定
ZFは9月25日、新開発の「アクティブ・コントロール・リトラクター シートベルト」を発表した。自動運転時代の到来を想定して、開発が行われた。
ホンダ シビック がフェイスリフト、先進運転支援とコネクトも最新に…米2019年型
●3年過ぎて大幅改良
●Appleの「CarPlay」とグーグルの「Android Auto」にも対応
●「スポーツ」グレードを新設
VW、自動運転技術の開発をバーチャル環境で…仮想テストドライブの導入を加速
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は9月24日、自動運転を含めた新たな先進運転支援システム（ADAS）の開発に、仮想テストドライブの導入を加速すると発表した。
